Le chargeur émet une odeur de brûlé ou électrique pendant ou après la charge.

Sécurité : Arrêtez immédiatement la charge, débranchez le véhicule et coupez le disjoncteur. N'utilisez pas le chargeur avant une inspection complète.

• Vérification externe : Après refroidissement, inspectez le câble, la poignée et le boîtier pour détecter toute décoloration, fusion ou suie.
• Inspection interne (personne qualifiée) : L'alimentation coupée, ouvrez le chargeur et recherchez des composants brûlés, une isolation fondue ou des zones de PCB carbonisées.
• Resserrez et réparez : Resserrez toutes les bornes desserrées. Remplacez tout composant visiblement endommagé tel que le contacteur, le bornier ou la carte de commande.
• N'ignorez pas l'odeur : Même si le chargeur semble fonctionner, une odeur de brûlé persistante indique des dommages continus et un risque d'incendie.
• Testez soigneusement après réparation : Rétablissez l'alimentation et surveillez attentivement pendant une courte charge de test. Si une odeur revient, éteignez et remplacez le chargeur ou les composants suspects restants.