Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'application ou le voyant LED indique E01 immédiatement après avoir branché le véhicule.	Défaut de communication du signal pilote	Voir les détails
E02	La session de charge s'arrête immédiatement avec E02 ; les LED peuvent clignoter en rouge ; le véhicule ne commence jamais à tirer du courant.	Défaut du commutateur de proximité / de loquet	Voir les détails
E03	Le chargeur affiche E03 et refuse de démarrer ; l'application peut indiquer 'Défaut de terre détecté' ou 'Déclenchement GFCI'.	Défaut de terre / Courant de fuite détecté	Voir les détails
E04	Le chargeur affiche E04 et ne charge pas; l'application peut afficher 'Terre non détectée' ou 'Mise à la terre incorrecte'.	Perte de connexion à la terre / Défaut d'intégrité de la terre	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05; l'application peut afficher 'Surintensité détectée' ou 'Courant dépassé la limite'; la charge s'arrête brusquement.	Surintensité / Déclenchement de la protection contre les surcharges de sortie	Voir les détails
E06	Le chargeur affiche E06 et refuse de démarrer; l'application peut indiquer 'Surtension' ou 'Tension de ligne trop élevée'.	Protection contre les surtensions d'entrée	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07; l'application peut afficher 'Sous-tension' ou 'Tension de ligne trop basse'; la charge ne démarre pas ou s'arrête.	Protection contre les sous-tensions d'entrée	Voir les détails
E08	Le chargeur affiche E08; l'application peut indiquer 'Défaut de contacteur' ou 'Détection de soudure de relais'; l'unité n'alimentera pas la sortie.	Défaut du contacteur principal / Relais	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09; l'application peut afficher 'Température trop élevée' ou 'Arrêt pour surchauffe'; la charge s'arrête en cours de session.	Protection interne contre la surchauffe	Voir les détails
E10	Le chargeur affiche E10; l'application peut indiquer 'Défaut capteur de température' ou 'Capteur ouvert/court-circuit'; l'unité peut refuser de démarrer.	Erreur de circuit du capteur de température	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11; l'application peut afficher 'Erreur de connexion Wi-Fi' ou 'Défaut réseau'; la charge peut toujours fonctionner localement mais le contrôle via l'application échoue.	Échec de la communication Wi-Fi	Voir les détails
E12	Le chargeur affiche E12; l'application peut indiquer 'Erreur de communication cloud' ou 'Serveur inaccessible'; la charge locale fonctionne mais le contrôle/la planification à distance échoue.	Défaut de communication Cloud / Backend	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13; l'application peut afficher 'Erreur capteur CT' ou 'Défaut de gestion de charge'; la gestion dynamique de la charge ou l'optimisation solaire cesse de fonctionner.	Défaut du capteur de transformateur de courant (CT)	Voir les détails
E14	Le chargeur affiche E14 ; l'application peut indiquer 'Erreur de cycle de service pilote' ou 'Signal pilote invalide' ; le véhicule refuse de charger.	Erreur de cycle de service pilote / d'encodage PWM	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15 ; l'application peut indiquer 'Relais bloqué' ou 'Sortie toujours sous tension à l'arrêt' ; l'unité bloque la charge.	Soudure de relais / Détection de sortie bloquée	Voir les détails
E16	Le chargeur affiche E16 ; l'application peut indiquer 'Défaut interne' ou 'Échec de l'auto-test' ; l'unité ne démarre pas la charge.	Auto-test interne / Défaillance du chien de garde	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17 ; l'application peut indiquer 'Verrouillage EVSE' ou 'Plusieurs défauts détectés' ; l'unité reste désactivée.	Verrouillage de sécurité enclenché	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18 ; l'application peut indiquer 'VE non détecté' même lorsqu'il est branché ; aucune charge ne démarre.	Défaut de détection de présence du véhicule	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19 ; l'application peut indiquer 'Conflit d'horaire' ou 'Limite de gestion de charge dépassée' ; la charge ne démarre pas comme prévu.	Gestion intelligente de la charge / Verrouillage de la planification	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20 ; l'application peut indiquer 'Erreur de phase' ou 'Défaut de configuration de ligne' ; l'unité ne chargera pas.	Erreur de configuration de ligne / détection de phase	Voir les détails
–	Le disjoncteur se déclenche immédiatement ou peu après le début d'une session de charge.	Court-circuit ou surcharge sur le circuit EVSE	Voir les détails
–	Le chargeur clique de manière répétée sans démarrer la charge ; le véhicule ne commence pas à charger.	Claquement du contacteur / Séquence de démarrage échouée	Voir les détails
–	Chargeur complètement mort : pas de LED, pas d'affichage, pas de réponse dans l'application, le véhicule ne détecte pas la connexion.	Pas d'alimentation / Unité morte	Voir les détails
–	Le chargeur ne reprend pas la charge automatiquement après une brève coupure de courant.	Échec du redémarrage automatique / de la reprise	Voir les détails
–	Le chargeur émet une odeur de brûlé ou électrique pendant ou après la charge.	Surchauffe / Panne de composant	Voir les détails
–	Les LED avant ou l'écran du chargeur sont faibles, clignotent ou sont complètement éteints, mais la charge fonctionne toujours.	Défaillance de l'indicateur / de l'affichage	Voir les détails
–	La charge est très lente par rapport au taux attendu ; le véhicule affiche une faible puissance en kW même si le chargeur est de puissance supérieure.	Courant de sortie réduit / Déclassement	Voir les détails
–	Le connecteur J1772 est difficile à insérer ou à retirer de la prise du véhicule.	Problème d'ajustement mécanique du connecteur	Voir les détails
–	L'application Emporia ne peut pas trouver ou contrôler le chargeur, mais le chargeur semble fonctionner manuellement.	Problème de réseau local / d'appairage	Voir les détails
–	L'application Emporia affiche une consommation d'énergie incorrecte ou nulle pour les sessions de charge.	Mesure d'énergie incorrecte	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur devient très chaud au toucher pendant la charge normale.	Élévation thermique excessive / Surchauffe du boîtier	Voir les détails
–	Le chargeur bourdonne ou vibre de manière perceptible même lorsqu'il ne charge pas.	Bruit de transformateur au repos ou d'alimentation électrique	Voir les détails
–	Le chargeur fuit de l'eau par le bas du boîtier après la pluie ou le lavage des surfaces à proximité.	Infiltration d'eau / Défaillance du joint du boîtier	Voir les détails
–	Le chargeur émet un fort bourdonnement ou un cliquetis pendant la charge.	Contacteur bruyant ou vibration de la bobine	Voir les détails
–	Le chargeur commence à charger mais s'arrête aléatoirement après quelques minutes ; aucun code d'erreur ne reste enregistré.	Interruption de charge intermittente	Voir les détails
–	L'utilisateur reçoit un léger choc ou une sensation de picotement en touchant le véhicule ou le chargeur pendant ou après la charge.	Tension parasite / Problème de mise à la terre	Voir les détails
–	Le véhicule signale 'Erreur de station de charge' ou 'Impossible de charger' mais le chargeur indique prêt ; aucun code d'erreur n'est affiché.	Problème de communication / compatibilité intermittent	Voir les détails
–	Arc ou étincelles visibles lors du branchement ou du débranchement du connecteur J1772.	Arc anormal au niveau du connecteur	Voir les détails

Emporia Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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