Le chargeur affiche E03 et refuse de démarrer ; l'application peut indiquer 'Défaut de terre détecté' ou 'Déclenchement GFCI'.

Sécurité : Cessez immédiatement d'utiliser le chargeur. Coupez le disjoncteur. N'essayez pas de charger tant que la cause n'est pas identifiée. Les défauts de terre peuvent être dangereux.

• Inspectez l'humidité : Vérifiez la poignée J1772 et l'entrée du véhicule pour détecter de l'eau, de la condensation ou de la corrosion. Si elles sont mouillées, laissez tout sécher complètement pendant au moins 24 heures dans un endroit sec et ventilé.
• Vérifiez l'état du câble : Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées sur toute la longueur du câble. Tout conducteur exposé ou point mou indique un dommage interne.
• Inspectez l'extérieur de l'unité murale : Recherchez des signes d'infiltration d'eau (taches, rouille au niveau des vis, plastique déformé). Assurez-vous que le couvercle étanche (si extérieur) est intact et correctement scellé.
• Réinitialisez et testez : Après séchage et inspection visuelle, remettez le disjoncteur en marche. Si le chargeur démarre normalement, branchez-le au véhicule et surveillez. Si E03 réapparaît immédiatement, arrêtez et coupez à nouveau l'alimentation.
• N'ouvrez pas le compartiment électronique scellé : Les capteurs GFCI internes et les composants haute tension doivent être entretenus uniquement par du personnel qualifié. Si E03 persiste, contactez Emporia ou un électricien agréé ; la carte de commande ou l'ensemble du câble pourrait nécessiter un remplacement.