Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'application ou le voyant LED indique E01 immédiatement après avoir branché le véhicule.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation du chargeur Emporia au disjoncteur avant de toucher le câble ou d'ouvrir les capots. Les circuits EVSE sont généralement de 240 V et peuvent être mortels.

• Inspectez la poignée J1772 : L'alimentation étant coupée, examinez la poignée de charge pour détecter des fissures, des marques de brûlure ou du plastique fondu autour de la petite broche pilote. Vérifiez que toutes les broches sont droites et propres.
• Nettoyez les broches du connecteur : Utilisez une brosse sèche non métallique ou de l'air comprimé pour enlever les débris. N'utilisez pas de liquides ou de lubrifiants sur les broches.
• Vérifiez la tension du câble : Recherchez des torsions, des sections écrasées ou des endroits où la gaine du câble est coupée ou abrasée, en particulier près de la poignée et là où elle entre dans le boîtier du chargeur.
• Redémarrez le chargeur : Coupez le disjoncteur pendant 2 minutes, puis remettez-le en marche. Redémarrez l'application Emporia et réessayez de brancher le véhicule.
• Testez avec un autre VE (si disponible) : Si un autre véhicule se charge normalement, le problème peut venir de l'entrée du véhicule d'origine. Si aucun véhicule ne se charge, le défaut se trouve probablement dans le câble ou la carte de commande.
• N'ouvrez pas le compartiment électronique scellé : Les réparations internes du pilote pilote nécessitent un technicien qualifié. Si le câble et la poignée semblent endommagés, le remplacement de l'ensemble du câble de charge est recommandé.