Emporia
Emporia Cargadores de coches eléctricos Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
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E01
El cargador no iniciará la carga; la aplicación o el LED indican E01 inmediatamente después de enchufar el vehículo.
Fallo de comunicación de la señal piloto
E02
La sesión de carga se detiene inmediatamente con E02; los LED pueden parpadear en rojo; el vehículo nunca comienza a consumir corriente.
Fallo del interruptor de proximidad / pestillo
E03
El cargador muestra E03 y se niega a arrancar; la aplicación puede indicar 'Fallo a tierra detectado' o 'Disparo de GFCI'.
Fallo a tierra / Corriente de fuga detectada
E04
El cargador muestra E04 y no carga; la aplicación puede mostrar 'Tierra no detectada' o 'Conexión a tierra incorrecta'.
Pérdida de conexión a tierra / Falla de integridad de tierra
E05
El cargador muestra E05; la aplicación puede mostrar 'Sobrecorriente detectada' o 'Corriente excedió el límite'; la carga se detiene abruptamente.
Sobrecorriente / Disparo de protección contra sobrecarga de salida
E06
El cargador muestra E06 y se niega a arrancar; la aplicación puede indicar 'Sobretensión' o 'Voltaje de línea demasiado alto'.
Protección contra sobretensión de entrada
E07
El cargador muestra E07; la aplicación puede mostrar 'Bajo voltaje' o 'Voltaje de línea demasiado bajo'; la carga no se iniciará o se detendrá.
Protección contra subtensión de entrada
E08
El cargador muestra E08; la aplicación puede indicar 'Falla del contactor' o 'Detección de soldadura de relé'; la unidad no energizará la salida.
Falla del contactor principal / Relé
E09
El cargador muestra E09; la aplicación puede mostrar 'Temperatura demasiado alta' o 'Apagado por sobretemperatura'; la carga se detiene a mitad de sesión.
Protección interna contra sobretemperatura
E10
El cargador muestra E10; la aplicación puede indicar 'Falla del sensor de temperatura' o 'Sensor abierto/cortocircuito'; la unidad puede negarse a arrancar.
Error del circuito del sensor de temperatura
E11
El cargador muestra E11; la aplicación puede mostrar 'Error de conexión Wi-Fi' o 'Falla de red'; la carga aún puede funcionar localmente pero el control de la aplicación falla.
Falla de comunicación Wi-Fi
E12
El cargador muestra E12; la aplicación puede indicar 'Error de comunicación en la nube' o 'Servidor inalcanzable'; la carga local funciona pero el control/programación remota falla.
Falla de comunicación en la nube / backend
E13
El cargador muestra E13; la aplicación puede mostrar 'Error del sensor CT' o 'Falla de gestión de carga'; la gestión dinámica de carga o la optimización solar dejan de funcionar.
Falla del sensor de transformador de corriente (CT)
E14
El cargador muestra E14; la aplicación puede indicar 'Error de ciclo de trabajo piloto' o 'Señal piloto no válida'; el vehículo se niega a cargar.
Fallo de ciclo de trabajo piloto / codificación PWM
E15
El cargador muestra E15; la aplicación puede indicar 'Relé atascado' o 'Salida aún activa cuando está apagado'; la unidad bloquea la carga.
Soldadura de relé / Detección de salida atascada
E16
El cargador muestra E16; la aplicación puede indicar 'Fallo interno' o 'Autoprueba fallida'; la unidad no iniciará la carga.
Fallo de auto-prueba interna / Watchdog
E17
El cargador muestra E17; la aplicación puede indicar 'Bloqueo EVSE' o 'Múltiples fallos detectados'; la unidad permanece deshabilitada.
Bloqueo de seguridad enclavado
E18
El cargador muestra E18; la aplicación puede indicar 'VE no detectado' incluso cuando está enchufado; no se inicia la carga.
Fallo de detección de presencia del vehículo
E19
El cargador muestra E19; la aplicación puede indicar 'Conflicto de horario' o 'Límite de gestión de carga excedido'; la carga no se inicia cuando se espera.
Gestión inteligente de carga / Bloqueo de programación
E20
El cargador muestra E20; la aplicación puede indicar 'Error de fase' o 'Fallo de configuración de línea'; la unidad no cargará.
Error de configuración de línea / detección de fase
Síntoma
El disyuntor se dispara inmediatamente o poco después de iniciar una sesión de carga.
Cortocircuito o sobrecarga en el circuito EVSE
Síntoma
El cargador hace clic repetidamente sin iniciar una carga; el vehículo no comienza a cargar.
Traqueteo del contactor / Secuencia de inicio fallida
Síntoma
Cargador completamente muerto: sin LEDs, sin pantalla, sin respuesta en la aplicación, el vehículo no detecta la conexión.
Sin energía / Unidad muerta
Síntoma
El cargador no reanuda la carga automáticamente después de un breve corte de energía.
Fallo de reinicio automático / reanudación
Síntoma
El cargador emite un olor a quemado o eléctrico durante o después de la carga.
Sobrecalentamiento / Fallo de componente
Síntoma
Los LED frontales o la pantalla del cargador están tenues, parpadean o están completamente apagados, pero la carga sigue funcionando.
Fallo del indicador / pantalla
Síntoma
La carga es muy lenta en comparación con la velocidad esperada; el vehículo muestra bajos kW aunque el cargador esté clasificado para una potencia superior.
Corriente de Salida Reducida / Desclasificación
Síntoma
El conector J1772 es difícil de insertar o quitar de la toma del vehículo.
Problema de ajuste mecánico del conector
Síntoma
La aplicación Emporia no puede encontrar ni controlar el cargador, pero el cargador parece funcionar manualmente.
Problema de Red Local / Emparejamiento
Síntoma
La aplicación Emporia muestra un uso de energía incorrecto o nulo para las sesiones de carga.
Medición de Energía Incorrecta
Síntoma
La carcasa del cargador se calienta mucho al tacto durante la carga normal.
Aumento Térmico Excesivo / Sobrecalentamiento de la Carcasa
Síntoma
El cargador zumba o vibra notablemente incluso cuando no está cargando.
Ruido del Transformador en Reposo o de la Fuente de Alimentación
Síntoma
El cargador gotea agua por la parte inferior de la carcasa después de la lluvia o de lavar superficies cercanas.
Entrada de Agua / Falla del Sello de la Carcasa
Síntoma
El cargador emite un fuerte zumbido o traqueteo durante la carga.
Contactor Ruidoso o Vibración de la Bobina
Síntoma
El cargador comienza a cargar pero se detiene aleatoriamente después de unos minutos; no queda ningún código de error registrado.
Interrupción Intermitente de Carga
Síntoma
El usuario recibe una ligera descarga o sensación de hormigueo al tocar el vehículo o el cargador durante o después de la carga.
Voltaje Parásito / Problema de Puesta a Tierra
Síntoma
El vehículo informa 'Error de estación de carga' o 'No se puede cargar' pero el cargador muestra listo; no se muestra ningún código de error.
Problema intermitente de comunicación / compatibilidad
Síntoma
Arco o chispas visibles al enchufar o desenchufar el conector J1772.
Arco Anormal en el Conector
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| E01 |
El cargador no iniciará la carga; la aplicación o el LED indican E01 inmediatamente después de enchufar el vehículo.
|
Fallo de comunicación de la señal piloto | Ver Detalles |
| E02 |
La sesión de carga se detiene inmediatamente con E02; los LED pueden parpadear en rojo; el vehículo nunca comienza a consumir corriente.
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Fallo del interruptor de proximidad / pestillo | Ver Detalles |
| E03 |
El cargador muestra E03 y se niega a arrancar; la aplicación puede indicar 'Fallo a tierra detectado' o 'Disparo de GFCI'.
|
Fallo a tierra / Corriente de fuga detectada | Ver Detalles |
| E04 |
El cargador muestra E04 y no carga; la aplicación puede mostrar 'Tierra no detectada' o 'Conexión a tierra incorrecta'.
|
Pérdida de conexión a tierra / Falla de integridad de tierra | Ver Detalles |
| E05 |
El cargador muestra E05; la aplicación puede mostrar 'Sobrecorriente detectada' o 'Corriente excedió el límite'; la carga se detiene abruptamente.
|
Sobrecorriente / Disparo de protección contra sobrecarga de salida | Ver Detalles |
| E06 |
El cargador muestra E06 y se niega a arrancar; la aplicación puede indicar 'Sobretensión' o 'Voltaje de línea demasiado alto'.
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Protección contra sobretensión de entrada | Ver Detalles |
| E07 |
El cargador muestra E07; la aplicación puede mostrar 'Bajo voltaje' o 'Voltaje de línea demasiado bajo'; la carga no se iniciará o se detendrá.
|
Protección contra subtensión de entrada | Ver Detalles |
| E08 |
El cargador muestra E08; la aplicación puede indicar 'Falla del contactor' o 'Detección de soldadura de relé'; la unidad no energizará la salida.
|
Falla del contactor principal / Relé | Ver Detalles |
| E09 |
El cargador muestra E09; la aplicación puede mostrar 'Temperatura demasiado alta' o 'Apagado por sobretemperatura'; la carga se detiene a mitad de sesión.
|
Protección interna contra sobretemperatura | Ver Detalles |
| E10 |
El cargador muestra E10; la aplicación puede indicar 'Falla del sensor de temperatura' o 'Sensor abierto/cortocircuito'; la unidad puede negarse a arrancar.
|
Error del circuito del sensor de temperatura | Ver Detalles |
| E11 |
El cargador muestra E11; la aplicación puede mostrar 'Error de conexión Wi-Fi' o 'Falla de red'; la carga aún puede funcionar localmente pero el control de la aplicación falla.
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Falla de comunicación Wi-Fi | Ver Detalles |
| E12 |
El cargador muestra E12; la aplicación puede indicar 'Error de comunicación en la nube' o 'Servidor inalcanzable'; la carga local funciona pero el control/programación remota falla.
|
Falla de comunicación en la nube / backend | Ver Detalles |
| E13 |
El cargador muestra E13; la aplicación puede mostrar 'Error del sensor CT' o 'Falla de gestión de carga'; la gestión dinámica de carga o la optimización solar dejan de funcionar.
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Falla del sensor de transformador de corriente (CT) | Ver Detalles |
| E14 |
El cargador muestra E14; la aplicación puede indicar 'Error de ciclo de trabajo piloto' o 'Señal piloto no válida'; el vehículo se niega a cargar.
|
Fallo de ciclo de trabajo piloto / codificación PWM | Ver Detalles |
| E15 |
El cargador muestra E15; la aplicación puede indicar 'Relé atascado' o 'Salida aún activa cuando está apagado'; la unidad bloquea la carga.
|
Soldadura de relé / Detección de salida atascada | Ver Detalles |
| E16 |
El cargador muestra E16; la aplicación puede indicar 'Fallo interno' o 'Autoprueba fallida'; la unidad no iniciará la carga.
|
Fallo de auto-prueba interna / Watchdog | Ver Detalles |
| E17 |
El cargador muestra E17; la aplicación puede indicar 'Bloqueo EVSE' o 'Múltiples fallos detectados'; la unidad permanece deshabilitada.
|
Bloqueo de seguridad enclavado | Ver Detalles |
| E18 |
El cargador muestra E18; la aplicación puede indicar 'VE no detectado' incluso cuando está enchufado; no se inicia la carga.
|
Fallo de detección de presencia del vehículo | Ver Detalles |
| E19 |
El cargador muestra E19; la aplicación puede indicar 'Conflicto de horario' o 'Límite de gestión de carga excedido'; la carga no se inicia cuando se espera.
|
Gestión inteligente de carga / Bloqueo de programación | Ver Detalles |
| E20 |
El cargador muestra E20; la aplicación puede indicar 'Error de fase' o 'Fallo de configuración de línea'; la unidad no cargará.
|
Error de configuración de línea / detección de fase | Ver Detalles |
| – |
El disyuntor se dispara inmediatamente o poco después de iniciar una sesión de carga.
|
Cortocircuito o sobrecarga en el circuito EVSE | Ver Detalles |
| – |
El cargador hace clic repetidamente sin iniciar una carga; el vehículo no comienza a cargar.
|
Traqueteo del contactor / Secuencia de inicio fallida | Ver Detalles |
| – |
Cargador completamente muerto: sin LEDs, sin pantalla, sin respuesta en la aplicación, el vehículo no detecta la conexión.
|
Sin energía / Unidad muerta | Ver Detalles |
| – |
El cargador no reanuda la carga automáticamente después de un breve corte de energía.
|
Fallo de reinicio automático / reanudación | Ver Detalles |
| – |
El cargador emite un olor a quemado o eléctrico durante o después de la carga.
|
Sobrecalentamiento / Fallo de componente | Ver Detalles |
| – |
Los LED frontales o la pantalla del cargador están tenues, parpadean o están completamente apagados, pero la carga sigue funcionando.
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Fallo del indicador / pantalla | Ver Detalles |
| – |
La carga es muy lenta en comparación con la velocidad esperada; el vehículo muestra bajos kW aunque el cargador esté clasificado para una potencia superior.
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Corriente de Salida Reducida / Desclasificación | Ver Detalles |
| – |
El conector J1772 es difícil de insertar o quitar de la toma del vehículo.
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Problema de ajuste mecánico del conector | Ver Detalles |
| – |
La aplicación Emporia no puede encontrar ni controlar el cargador, pero el cargador parece funcionar manualmente.
|
Problema de Red Local / Emparejamiento | Ver Detalles |
| – |
La aplicación Emporia muestra un uso de energía incorrecto o nulo para las sesiones de carga.
|
Medición de Energía Incorrecta | Ver Detalles |
| – |
La carcasa del cargador se calienta mucho al tacto durante la carga normal.
|
Aumento Térmico Excesivo / Sobrecalentamiento de la Carcasa | Ver Detalles |
| – |
El cargador zumba o vibra notablemente incluso cuando no está cargando.
|
Ruido del Transformador en Reposo o de la Fuente de Alimentación | Ver Detalles |
| – |
El cargador gotea agua por la parte inferior de la carcasa después de la lluvia o de lavar superficies cercanas.
|
Entrada de Agua / Falla del Sello de la Carcasa | Ver Detalles |
| – |
El cargador emite un fuerte zumbido o traqueteo durante la carga.
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Contactor Ruidoso o Vibración de la Bobina | Ver Detalles |
| – |
El cargador comienza a cargar pero se detiene aleatoriamente después de unos minutos; no queda ningún código de error registrado.
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Interrupción Intermitente de Carga | Ver Detalles |
| – |
El usuario recibe una ligera descarga o sensación de hormigueo al tocar el vehículo o el cargador durante o después de la carga.
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Voltaje Parásito / Problema de Puesta a Tierra | Ver Detalles |
| – |
El vehículo informa 'Error de estación de carga' o 'No se puede cargar' pero el cargador muestra listo; no se muestra ningún código de error.
|
Problema intermitente de comunicación / compatibilidad | Ver Detalles |
| – |
Arco o chispas visibles al enchufar o desenchufar el conector J1772.
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Arco Anormal en el Conector | Ver Detalles |
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