La charge est très lente par rapport au taux attendu ; le véhicule affiche une faible puissance en kW même si le chargeur est de puissance supérieure.

Sécurité : Aucun travail immédiat sur la haute tension n'est requis, mais toute modification du câblage doit être effectuée hors tension par une personne qualifiée.

• Vérifier les paramètres de l'application : Dans l'application Emporia, confirmez le réglage de courant maximal pour le chargeur. Augmentez-le jusqu'à la limite de sécurité de votre circuit (80 % de la valeur nominale du disjoncteur).
• Examiner la gestion de la charge : Si vous utilisez la gestion de la charge basée sur les CT d'Emporia, vérifiez si le système limite activement le chargeur en raison d'une charge domestique élevée.
• Vérifier les paramètres du véhicule : Certains véhicules électriques permettent de limiter le courant de charge dans le menu de la voiture. Assurez-vous qu'il n'est pas réglé sur un niveau réduit.
• Mesurer la tension sous charge (électricien) : Une chute de tension excessive due à de longs trajets ou à un fil sous-dimensionné peut entraîner une réduction du courant par le véhicule. Mettez à niveau le câblage si nécessaire.
• Si tous les réglages sont corrects et le câblage est adéquat : Le chargeur devrait fournir le courant nominal complet ; si ce n'est pas le cas, le capteur de courant interne ou la carte de commande peut être défectueux et nécessiter un remplacement.