Enphase
Surchauffe du connecteur ou du câble
Le chargeur ou le câble devient excessivement chaud au toucher pendant la charge normale, même si la charge se termine.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Contacts usés ou desserrés dans la poignée J1772, conducteurs de câble sous-dimensionnés ou endommagés, mauvaises soudures ou sertissages dans la poignée, connexion à haute résistance à l'entrée du véhicule
Comment réparer / Dépannage
Risque d'incendie : Si une partie est trop chaude pour être touchée confortablement, arrêtez d'utiliser le chargeur jusqu'à ce qu'il soit inspecté.
- Arrêtez la charge : Débranchez le véhicule et coupez le disjoncteur.
- Inspectez les décolorations : Recherchez des brunissements, des fondus ou des déformations sur la poignée J1772, le câble près de la poignée et l'entrée du véhicule.
- Sentez une odeur de brûlé : Une odeur de plastique brûlé ou électrique indique des contacts en surchauffe.
- Ne continuez pas l'utilisation : Remplacez l'ensemble câble/poignée Enphase si des dommages sont visibles. Si l'entrée du véhicule présente des dommages, faites-la réparer avant de recharger.
- Vérifiez le réglage du courant : Assurez-vous que la limite de courant de l'application ne dépasse pas la puissance nominale du chargeur et du circuit.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Câble de charge EVSE Enphase et contacts de la poignée J1772
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