Le chargeur affiche E003 et arrête ou refuse immédiatement la charge ; le véhicule peut afficher un défaut de charge.

Sécurité critique : Un défaut de terre peut être dangereux. Ne réinitialisez pas et ne continuez pas à utiliser le chargeur sans inspection. Coupez l'alimentation au disjoncteur avant toute vérification.

• Vérifier l'humidité : Inspectez le connecteur et le câble pour détecter des signes d'eau, de condensation ou de saleté. Si le connecteur est mouillé, laissez-le sécher complètement à l'intérieur pendant au moins 24 heures avant de le réutiliser.
• Inspecter l'isolation du câble : Passez votre main (avec des gants isolés secs) le long du câble pour sentir les coupures, les abrasions ou les points faibles. Si des dommages sont constatés, l'ensemble de câble doit être remplacé.
• Vérifier la zone de montage : Assurez-vous que le boîtier EVBox n'est pas exposé à des jets d'eau directs ou à de l'eau stagnante. Recherchez des fissures dans le boîtier ou des joints manquants.
• Redémarrer et tester : Après séchage et inspection visuelle, rétablissez l'alimentation et démarrez une courte charge de test tout en surveillant l'apparition de E003. Si l'erreur réapparaît immédiatement, cessez d'utiliser le chargeur.
• E003 persistant : Le module interne de détection de courant résiduel ou la carte de commande principale peut être défectueux. Ne contournez pas la protection RCD. Contactez un technicien EVBox certifié pour tester le courant de fuite et remplacer le module RCD ou la carte principale si nécessaire.