Ford
Court-circuit ou surintensité sévère
Le chargeur fait disjoncter le disjoncteur principal immédiatement ou dans les quelques secondes suivant le début de la charge, sans code d'erreur spécifique du chargeur.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Câblage interne du chargeur en court-circuit, conducteur pincé au niveau du presse-étoupe, contacteur principal en court-circuit, ou taille ou type de disjoncteur incorrect pour la puissance du chargeur.
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Ne réinitialisez pas à plusieurs reprises un disjoncteur qui se déclenche instantanément. Cela indique un défaut potentiellement dangereux.
- 1. Inspection visuelle (alimentation COUPÉE) : Ouvrez le chargeur et recherchez les courts-circuits évidents : isolation fondue, cuivre exposé touchant le boîtier ou composants brûlés.
- 2. Vérifier l'entrée du câble : Assurez-vous que le câble n'est pas pincé là où il entre dans le boîtier du chargeur.
- 3. Vérifier le dimensionnement du disjoncteur : Confirmez que le calibre du disjoncteur correspond aux exigences d'installation du chargeur. Un disjoncteur sous-dimensionné peut se déclencher sous une charge normale.
- 4. Tests professionnels : Un technicien doit effectuer des tests de résistance d'isolement et de continuité pour localiser le court-circuit et remplacer le composant endommagé (câble, contacteur ou câblage).
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Difficulté de réparation
Professionnel requis
5/5
Pièce requise
Câblage d'alimentation interne ou contacteur principal
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