Le chargeur Ford affiche E009 et refuse de démarrer la charge ; souvent associé à un disjoncteur GFCI en amont déclenché si un est installé.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur et vérifiez l'absence de tension avant de toucher le câblage.

• 1. Inspectez la connexion de terre : Le couvercle étant retiré, vérifiez que le fil de terre vert ou en cuivre nu est solidement fixé à la borne de terre du chargeur et que la borne est bien serrée.
• 2. Vérifiez la corrosion : Recherchez la rouille ou la corrosion sur la cosse de terre ou le boîtier métallique. Nettoyez légèrement et refixez le conducteur de terre.
• 3. Vérifiez le type de disjoncteur : Confirmez que le chargeur est sur un disjoncteur bipolaire standard tel que spécifié par Ford, et non sur un disjoncteur GFCI ou AFCI, sauf autorisation explicite. Si un disjoncteur GFCI est utilisé et que des déclenchements intempestifs se produisent, consultez un électricien pour passer à un disjoncteur standard avec une protection différentielle EVSE appropriée dans le chargeur.
• 4. Test de continuité (électricien uniquement) : Testez la continuité entre la borne de terre du chargeur et la terre principale du service pour assurer une connexion solide.
• 5. E009 persistant : Si la mise à la terre est correcte et sécurisée, le circuit de référence de terre interne sur la carte de commande peut être défectueux et nécessiter un remplacement.