Le chargeur domestique Ford EV n'a aucune alimentation ; pas de lumières, pas d'affichage, et le véhicule ne détecte pas de connexion.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation du tableau principal avant de serrer les connexions. Seules les personnes qualifiées doivent ouvrir le panneau de service.

• 1. Vérifiez le disjoncteur : Localisez le disjoncteur bipolaire dédié au chargeur Ford. S'il est déclenché, réinitialisez-le une fois. S'il se déclenche à nouveau immédiatement, ne forcez pas ; il peut y avoir un court-circuit.
• 2. Testez une autre charge : Si possible, vérifiez que d'autres charges sur le même panneau fonctionnent pour exclure un problème d'alimentation plus important.
• 3. Inspectez l'entrée du chargeur (alimentation COUPÉE) : Retirez le couvercle du chargeur et confirmez que les fils d'alimentation sont fermement attachés au bornier d'entrée et ne présentent aucun signe de brûlure.
• 4. Vérification du fusible interne : De nombreux chargeurs incluent un fusible interne basse tension. L'alimentation coupée, localisez et testez/remplacez ce fusible s'il est grillé, en utilisant exactement le même calibre.
• 5. Si toujours hors tension : L'alimentation interne ou la carte de contrôle peut être défaillante et doit être remplacée par un technicien EVSE.