Le chargeur domestique GM affiche E02 et refuse de démarrer la charge ; le véhicule peut afficher un message 'Vérifier la source d'alimentation' ou 'Impossible de charger'.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur dédié du chargeur GM. N'utilisez pas le chargeur si vous voyez de l'eau à l'intérieur du connecteur ou du boîtier.

Étapes à essayer :

• Vérifier l'humidité : Inspectez le connecteur J1772 et la zone où le câble entre dans le chargeur mural GM. Si vous voyez de la condensation ou de l'eau, laissez le connecteur et le câble sécher à l'intérieur pendant au moins 24 heures. N'utilisez pas de pistolets thermiques ou de sèche-cheveux.
• Inspecter les dommages physiques : Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées sur le câble. Si des conducteurs en cuivre sont visibles ou si la gaine est profondément endommagée, le câble doit être remplacé.
• Vérifier la terre de la prise/alimentation (câblée ou prise) : Demandez à un électricien qualifié de confirmer que le conducteur de terre du chargeur est correctement connecté au tableau de service et au bornier du chargeur.
• Redémarrer (Power Cycle) : Après séchage et inspection, rétablissez l'alimentation et tentez de charger à nouveau. Si E02 réapparaît immédiatement avec un connecteur sec et un câble intact, le module GFCI interne ou la carte de commande est probablement défectueux.

Ne contournez pas ou ne désactivez pas la protection contre les défauts de terre. Si E02 persiste, contactez un électricien agréé ou un fournisseur de services agréé par GM pour le remplacement du chargeur.