Le chargeur affiche E05 pendant la charge ou au démarrage ; la charge s'arrête ou ne commence jamais.

La sécurité avant tout : Coupez immédiatement le disjoncteur du chargeur si vous entendez un bourdonnement, sentez une odeur de brûlé ou voyez de la fumée.

Étapes à essayer :

• Vérifier le réglage du courant : Si votre chargeur GM prend en charge un courant réglable (via l'application ou les commutateurs DIP), confirmez qu'il est réglé sur une valeur compatible avec la taille du disjoncteur (par exemple, 32A sur un disjoncteur de 40A). Réduisez le réglage et testez à nouveau.
• Inspecter le câble et le connecteur : L'alimentation coupée, recherchez du plastique fondu, des marques de brûlure ou des points mous sur le câble et la poignée J1772. Si l'un de ces éléments est présent, cessez l'utilisation.
• Tester avec un autre VE GM (si disponible) : Un défaut côté véhicule est rare mais possible. Si E05 se produit avec plusieurs véhicules, le chargeur est en faute.

Si E05 réapparaît au début de chaque session, même avec un réglage de courant réduit, le module d'alimentation interne ou l'étage de sortie est probablement endommagé. N'essayez pas d'ouvrir ou de réparer l'électronique de puissance ; contactez un fournisseur de services agréé par GM pour le remplacement du module ou de l'unité.