General Motors Surchauffe interne / Défaillance de composant

Le chargeur domestique GM EV émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou peu après le début d'une charge.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Condensateur ou résistance défectueux sur la carte d'alimentation GM, Câblage surchauffé aux cosses d'entrée, Semi-conducteur court-circuité dans le module de puissance, Arc électrique au niveau du contacteur principal

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Arrêtez immédiatement la charge, débranchez le véhicule si cela est sûr, et coupez le disjoncteur. Si la fumée persiste ou si des flammes sont visibles, appelez les services d'urgence.

Étapes après un arrêt sécurisé :

  • Ne pas rouvrir : N'essayez pas d'ouvrir le chargeur pour enquêter ; les composants internes peuvent encore être sous tension.
  • Ventiler la zone : Ouvrez les portes/fenêtres pour évacuer la fumée.
  • Contacter le support : Contactez le support GM ou votre installateur avec les détails et des photos si cela est sûr.

Le chargeur ne doit plus être utilisé. Les composants internes endommagés par le feu nécessitent le remplacement complet du chargeur GM.

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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Module de conversion de puissance GM / Câblage interne
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