Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'affichage montre E01 immédiatement après le branchement au véhicule.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation du chargeur au disjoncteur EVSE dédié et vérifiez l'absence de tension aux bornes de sortie avant d'ouvrir les capots. Verrouillez le disjoncteur si possible.

• Inspecter le connecteur du véhicule : Hors tension, examinez les broches de la fiche J1772/Type 2. Recherchez une broche pilote (généralement la petite broche de signal) tordue, enfoncée ou corrodée. Nettoyez la légère oxydation avec un nettoyant pour contacts électriques et une brosse non métallique.
• Vérifier le câble pour tout dommage : Passez votre main le long du câble de charge GoCable de l'unité murale à la fiche du véhicule. Recherchez des coupures, des torsions, des sections écrasées ou une isolation fondue. Si des dommages sont constatés, n'utilisez pas le chargeur ; l'ensemble du câble de charge doit être remplacé.
• Vérifier la connexion du faisceau pilote : Retirez le capot avant du chargeur domestique GoCable EV (après avoir coupé l'alimentation). Localisez le faisceau basse tension de la carte de commande principale à la borne pilote du câble de sortie. Assurez-vous que le connecteur est entièrement inséré et qu'il n'est ni brûlé ni lâche.
• Réinitialiser et tester : Rétablissez l'alimentation au disjoncteur, puis effectuez une réinitialisation logicielle à l'aide du panneau avant ou de l'application (si disponible). Branchez à nouveau le véhicule et vérifiez si E01 disparaît.
• Si E01 persiste : Le circuit de commande pilote de la carte de commande principale peut être défectueux. Le remplacement de la carte de commande principale ou de l'ensemble complet du câble de charge est généralement requis et doit être effectué par un technicien qualifié.