Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'affichage montre E01 immédiatement après le branchement au véhicule.	Défaillance de la communication du signal pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur affiche E02 et refuse de s'activer ; le véhicule ne commence pas à charger.	Défaut de détection de proximité / prise	Voir les détails
E03	Le chargeur affiche E03 et ne démarre pas ; il se déclenche parfois immédiatement lorsque le véhicule est connecté.	Défaut de terre / Déclenchement de la détection de courant résiduel	Voir les détails
E04	L'affichage montre E04 et la charge s'arrête ou ne démarre jamais ; souvent associé à des problèmes de câblage.	Tension de ligne hors plage	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05 et refuse de charger ; souvent après un changement de câblage ou une nouvelle installation.	Défaut de connexion à la terre	Voir les détails
E06	Le chargeur affiche E06 et arrête la charge peu après le démarrage ; peut être accompagné d'un boîtier chaud.	Déclenchement de la protection contre la surchauffe	Voir les détails
E07	E07 apparaît sur l'écran ; le chargeur ne s'active pas ; parfois après une panne de courant.	Contacteur soudé ou défaut de rétroaction du contacteur	Voir les détails
E08	Le chargeur affiche E08 et refuse de démarrer ; cela peut se produire lorsque le véhicule n'est pas correctement mis à la terre.	Détection de défaut de terre du véhicule / PE	Voir les détails
E09	E09 est affiché ; le chargeur arrête de charger de manière inattendue ou ne démarre pas.	Défaut de commande de bobine de relais / contacteur	Voir les détails
E10	Le chargeur affiche E10 ; pas de charge ; souvent après la foudre ou des perturbations du réseau.	Défaillance du dispositif de protection contre les surtensions (SPD)	Voir les détails
E11	E11 est affiché ; le chargeur s'allume mais ne peut pas communiquer avec les modules internes.	Erreur de bus de communication interne	Voir les détails
E12	Le chargeur affiche E12 et ne démarre pas ; cela est souvent associé à des problèmes d'application ou de réseau.	Défaillance de communication réseau / cloud (mode critique)	Voir les détails
E13	Erreur E13 ; le chargeur refuse de démarrer la charge avec certains véhicules.	Erreur d'identification du véhicule / de poignée de main EVSE	Voir les détails
E14	Le chargeur affiche E14 ; la charge s'arrête après une courte période.	Surtension de sortie / Défaut du capteur de courant	Voir les détails
E15	E15 apparaît ; le chargeur ne s'active pas ; souvent après des modifications de configuration.	Erreur de configuration / paramètre	Voir les détails
E16	Le chargeur affiche E16 ; l'écran peut indiquer « Défaut de verrouillage » ; le connecteur ne peut pas être verrouillé ou déverrouillé.	Défaillance du mécanisme de verrouillage du connecteur	Voir les détails
E17	E17 affiché ; le chargeur indique « Erreur de carte » ou « Défaut d'authentification » ; impossible de démarrer la session.	Défaillance d'authentification RFID / utilisateur	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18 ; l'écran peut indiquer « Erreur de compteur » ; les relevés d'énergie sont indisponibles.	Communication / Défaillance du compteur d'énergie interne	Voir les détails
E19	E19 affiché ; le chargeur indique « Erreur de phase » ou « Perte de phase » (sur les modèles multiphasés).	Perte de phase / Erreur de séquence de phase	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20 ; l'écran peut indiquer « Auto-test échoué » ; l'unité ne démarre pas la charge.	Auto-test au démarrage / Défaillance des diagnostics internes	Voir les détails
–	L'isolation du câble du chargeur est fissurée, rigide ou décolorée ; l'utilisateur est préoccupé par la sécurité.	Câble de charge vieilli ou endommagé par les UV	Voir les détails
–	Chargeur complètement mort : pas de lumières, pas d'affichage, aucune réponse lorsque le disjoncteur est activé.	Pas d'alimentation / Défaillance de l'alimentation auxiliaire interne	Voir les détails
–	L'affichage du chargeur indique une consommation de kWh incorrecte ou nulle même après de longues sessions de charge (pas d'erreur explicite).	Imprécision de la mesure d'énergie	Voir les détails
–	Le chargeur émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou peu après le début d'une charge.	Surchauffe des composants internes / Défaillance électrique	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur vibre ou cliquette de manière perceptible lorsque le contacteur s'enclenche ou que le ventilateur tourne.	Vibration mécanique / Montage lâche	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur devient excessivement chaud pendant le fonctionnement normal ; le ventilateur (si présent) tourne constamment.	Problème de gestion thermique interne	Voir les détails
–	Le chargeur arrête la charge par intermittence en milieu de session sans aucun code d'erreur ; la charge reprend après avoir débranché et rebranché.	Connexion pilote ou de proximité intermittente	Voir les détails
–	Le chargeur émet des bruits de bourdonnement ou de cliquetis forts au démarrage ou pendant la charge.	Contacteur bruyant ou vibration de la bobine	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume mais ne démarre pas la charge ; aucun code d'erreur affiché ; le véhicule signale « Charge arrêtée ».	Poignée de main EVSE-EV incomplète	Voir les détails
–	Le chargeur redémarre ou se réinitialise aléatoirement pendant la charge ; l'affichage s'éteint et se rallume.	Alimentation interne instable / Réinitialisation de la carte de commande	Voir les détails
–	Le chargeur déclenche le disjoncteur amont ou le DDR/GFCI dès le début de la charge.	Déclenchement intempestif / Surintensité ou Fuite à la terre	Voir les détails
–	Le connecteur devient très chaud au toucher pendant la charge ; le plastique peut se décolorer ; aucun code d'erreur.	Surchauffe du connecteur / Résistance de contact élevée	Voir les détails
–	L'affichage frontal ou les LED sont faibles, clignotent ou sont illisibles, mais la charge peut toujours fonctionner.	Défaillance de l'interface utilisateur / de l'affichage	Voir les détails
–	Les cartes ou porte-clés RFID ne sont pas reconnus ; le chargeur reste verrouillé même si l'affichage est normal.	Sensibilité / Défaillance du lecteur RFID	Voir les détails
–	La charge programmée ne démarre pas à l'heure prévue, bien que le démarrage manuel fonctionne.	Défaut de logique de minuterie / de planification	Voir les détails
–	L'utilisateur ressent un léger picotement en touchant les parties métalliques près du chargeur ou du véhicule pendant la charge.	Différence de potentiel / Problème de mise à la terre	Voir les détails
–	Eau ou condensation visible à l'intérieur de la fenêtre du chargeur ou s'égouttant du boîtier.	Infiltration d'eau / Défaillance du joint de boîtier	Voir les détails
–	Connexion Wi‑Fi instable ou le chargeur se déconnecte fréquemment de l'application GoCable.	Connectivité réseau intermittente	Voir les détails

GoCable Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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