Le chargeur arrête la charge de manière aléatoire avant que la batterie du véhicule ne soit pleine, aucun code d'erreur n'est affiché, la charge peut être redémarrée manuellement.

La sécurité avant tout : Des interruptions fréquentes peuvent indiquer un défaut sous-jacent. Surveillez la chaleur ou l'odeur.

• 1. Vérifier le câble et la prise :
  • Inspectez la prise et le câble de Type 2 pour tout mouvement lorsqu'ils sont connectés ; un jeu excessif peut provoquer un contact CP intermittent.
• 2. Surveiller la température :
  • Pendant la charge, palpez périodiquement le boîtier du chargeur et la prise pour détecter une chaleur excessive.
  • Si chaud, consultez les directives de surchauffe et envisagez de réduire le courant.
• 3. Inspecter le câblage CP :
  • Hors tension, vérifiez les terminaisons du conducteur pilote de commande à l'intérieur du chargeur.
• 4. Stabilité du réseau :
  • Si les interruptions coïncident avec la commutation d'autres charges lourdes, demandez à un électricien de vérifier la qualité de l'alimentation et le dimensionnement du disjoncteur.
• 5. Remplacer les composants usés :
  • Si une usure mécanique est constatée, remplacez la prise Type 2 ou le câble attaché.