Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	La session de charge ne démarre pas, le véhicule affiche « erreur de charge », l'écran du chargeur affiche E01 immédiatement après le branchement.	Défaut de communication Proximity Pilot / Control Pilot	Voir les détails
E02	Le chargeur affiche E02 et refuse de démarrer la charge, le véhicule ne verrouille pas le connecteur, un clic de relais peut être entendu brièvement.	Détection de soudure de contacteur / relais ou contacteur bloqué	Voir les détails
E03	Le chargeur affiche E03, la charge s'arrête ou ne démarre pas, souvent après une fluctuation de puissance ou une perturbation du réseau.	Tension d'entrée hors plage / Erreur de détection de phase	Voir les détails
E04	Le chargeur affiche E04 et refuse de charger, parfois accompagné d'un disjoncteur différentiel (RCD/RCBO) déclenché dans le tableau de distribution.	Défaut d'isolation / Défaut à la terre détecté	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05, le ventilateur peut fonctionner brièvement, puis l'unité s'éteint et ne démarre pas la charge.	Protection contre la surchauffe / Arrêt thermique	Voir les détails
E06	Le chargeur affiche E06, aucune charge n'est possible, souvent après un orage ou un événement de surtension du réseau.	Protection contre les surtensions / Défaillance MOV ou défaut d'alimentation interne	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07, la carte RFID ou la commande de l'application est acceptée mais la charge ne démarre pas ; un clic de relais interne peut être absent.	Défaut du module de puissance interne / Étage de sortie	Voir les détails
E08	Le chargeur affiche E08, la charge s'arrête peu après le démarrage ; le véhicule peut afficher « charge interrompue ».	Surintensité / Limite de courant de sortie dépassée	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09 ; le voyant Wi-Fi ou Ethernet peut être éteint, et la télécommande via l'application échoue.	Défaillance du module de communication (Wi-Fi/Ethernet/Modbus)	Voir les détails
E10	Le chargeur affiche E10 ; les cartes RFID ne sont pas reconnues, l'autorisation locale échoue, mais la charge de base peut toujours fonctionner en mode ouvert.	Défaillance du lecteur RFID	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11 ; la gestion de la charge avec d'autres chargeurs Heidelberg ou le SME du bâtiment échoue, et le courant de charge n'est pas ajusté.	Gestion de la charge / Erreur de communication Modbus	Voir les détails
E12	Le chargeur affiche E12 ; la charge programmée ou les fonctions basées sur le temps ne fonctionnent pas correctement, et l'horloge interne se réinitialise après une perte de courant.	Horloge temps réel / Défaillance de l'alimentation de secours	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13 ; la charge s'arrête lorsqu'un autre appareil à forte consommation de la maison s'allume, ou le chargeur n'atteint jamais son courant configuré maximal.	Transformateur de courant externe (CT) / Défaut de gestion dynamique de la charge	Voir les détails
E14	Le chargeur affiche E14, l'écran ou les LED peuvent clignoter, l'unité peut redémarrer à plusieurs reprises.	Instabilité de l'alimentation basse tension	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15, les relevés du compteur d'énergie intégré sont indisponibles ou affichent des tirets, la facturation ou la journalisation échoue.	Erreur de communication du compteur d'énergie interne	Voir les détails
E16	Le chargeur affiche E16, le véhicule signale une 'erreur de station de charge', la charge s'arrête peu après le démarrage.	Erreur de rapport cyclique / signal PWM du pilote de contrôle	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17, le test de protection différentielle DC intégré échoue ou ne peut pas être initié.	Échec de l'auto-test de détection de courant résiduel DC	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18, l'accès via l'application ou l'interface web est bloqué, l'affichage local peut indiquer 'config locked'.	Verrouillage de la configuration / Corruption des paramètres	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19, erreur de l'interrupteur de porte ou de couvercle intégré, l'unité refuse de charger avec le couvercle fermé.	Défaillance de l'interrupteur de sécurité du boîtier / du couvercle	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20, le bouton de déverrouillage externe ou l'arrêt d'urgence est indiqué comme actif, la charge ne peut pas démarrer.	Défaut d'arrêt d'urgence / d'entrée externe	Voir les détails
–	Le chargeur ne démarre pas la charge aux heures prévues, mais le démarrage manuel fonctionne et aucun code d'erreur n'est affiché.	Erreur de configuration de la fonction de planification / minuterie	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur vibre de manière perceptible lorsque le contacteur s'enclenche ou pendant la charge, provoquant des bruits de cliquetis.	Vibration mécanique / Problèmes de montage	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur est chaud à très chaud pendant les longues sessions de charge, mais aucun code d'erreur ou arrêt ne se produit.	Charge thermique normale vs. ventilation marginale	Voir les détails
–	Le chargeur émet un fort bourdonnement ou un bruit de ronflement pendant la charge, plus fort que d'habitude, mais continue de fonctionner.	Bruit acoustique du contacteur ou de l'électronique de puissance	Voir les détails
–	Le chargeur arrête la charge de manière aléatoire avant que la batterie du véhicule ne soit pleine, aucun code d'erreur n'est affiché, la charge peut être redémarrée manuellement.	Interruption de charge intermittente	Voir les détails
–	Le chargeur déclenche le disjoncteur différentiel (RCD/RCBO) en amont dès le début de la charge, mais le chargeur lui-même n'affiche aucun code d'erreur spécifique.	Déclenchement intempestif / Courant de fuite dépassant le RCD en amont	Voir les détails
–	Le ventilateur intégré du chargeur tourne constamment à pleine vitesse, même en l'absence de charge, sans aucun code d'erreur.	Anomalie de contrôle du ventilateur de refroidissement	Voir les détails
–	La connexion Wi-Fi du chargeur est instabile ou se déconnecte fréquemment, mais la charge continue normalement.	Instabilité de la connectivité sans fil	Voir les détails
–	Les LED avant ou l'écran du chargeur ne s'allument pas du tout, l'appareil semble éteint, mais le disjoncteur en amont est activé.	Pas d'alimentation / Défaillance de l'alimentation auxiliaire interne	Voir les détails
–	Les boutons du panneau avant du chargeur (démarrage/arrêt, mode) ne répondent pas ou nécessitent une force excessive, mais les LED fonctionnent toujours.	Défaillance du clavier / des boutons du panneau avant	Voir les détails
–	L'écran intégré du chargeur est très faible ou illisible, tandis que les LED et la fonction de charge fonctionnent normalement.	Défaillance du rétroéclairage de l'écran / LCD	Voir les détails
–	Les relevés d'énergie intégrés du chargeur semblent imprécis par rapport à un compteur externe, mais aucun code d'erreur n'est affiché.	Dérive de la mesure d'énergie / Problème de calibration	Voir les détails
–	Le câble de charge devient anormalement chaud pendant la charge, surtout près de la fiche ou du serre-câble, mais aucun code d'erreur n'est affiché.	Surchauffe du connecteur / Résistance de contact élevée	Voir les détails
–	Le boîtier en plastique ou la prise émet une odeur de brûlé ou chimique perceptible pendant ou après la charge.	Dommages thermiques / Surchauffe des composants	Voir les détails
–	Le véhicule ne démarre pas la charge, aucun code d'erreur sur le chargeur, les LED indiquent l'état prêt mais la voiture signale 'charge impossible'.	Véhicule non détecté / Échec de la poignée de main sans code	Voir les détails
–	Eau ou condensation visible à l'intérieur du boîtier du chargeur ou derrière le couvercle transparent, mais l'appareil peut encore fonctionner.	Infiltration d'humidité / Protection IP compromise	Voir les détails

Heidelberg Bornes de recharge VE Codes d'erreur

Aucun code correspondant trouvé