Le chargeur affiche E08, la charge s'arrête peu après le démarrage ; le véhicule peut afficher « charge interrompue ».

La sécurité avant tout : Les conditions de surintensité peuvent provoquer une surchauffe et un incendie. Isolez l'alimentation avant d'ouvrir le chargeur.

• 1. Vérifiez la configuration :
  • Accédez à la configuration du chargeur Heidelberg (via les commutateurs DIP, l'interface web ou l'application selon le modèle).
  • Assurez-vous que le courant de charge maximal est réglé conformément à la puissance nominale du circuit d'alimentation et au manuel d'installation.
• 2. Inspectez le câble attaché et la fiche :
  • Recherchez les points chauds, la décoloration ou une odeur de brûlé le long du câble et au niveau de la fiche de Type 2.
  • Si des dommages sont constatés, remplacez l'ensemble du câble attaché.
• 3. Vérifiez le serrage des bornes :
  • Ouvrez le boîtier et inspectez toutes les bornes à courant élevé (entrée, contacteur, sortie).
  • Resserrez au couple spécifié pour éviter les arcs électriques.
• 4. Inspectez le capteur de courant :
  • Localisez le transformateur de courant (CT) ou le shunt sur la carte de puissance.
  • Assurez-vous que les conducteurs passent correctement à travers le CT et que les connecteurs sont sécurisés.
• 5. Testez avec un courant réduit :
  • Si possible, réduisez temporairement le réglage du courant maximal et testez une courte charge.
  • Si E08 n'apparaît plus à un courant plus faible, suspectez un échauffement du câble ou des bornes et agissez en conséquence.