E10
Hyundai
Perte de phase / Déséquilibre de phase (Modèles triphasés)
L'erreur E10 apparaît et le chargeur s'arrête ; le véhicule peut afficher une erreur de charge liée à un déséquilibre de phase.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Une phase non connectée au bornier, Fusible en amont grillé sur une phase, Conducteur de phase desserré à l'intérieur du chargeur, Circuit de détection de phase défectueux sur la carte de commande.
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Seule une personne qualifiée doit travailler sur le câblage triphasé. Coupez tous les disjoncteurs associés.
- Vérifiez la présence des phases : Mesurez la tension entre chaque paire de phases (L1‑L2, L2‑L3, L1‑L3) à l'entrée du chargeur. Toutes doivent être dans la plage spécifiée.
- Vérifiez le serrage des bornes : L'alimentation étant COUPÉE, serrez tous les conducteurs de phase dans le bornier du chargeur Hyundai.
- Inspectez les décolorations : Recherchez des signes de surchauffe sur l'un des conducteurs de phase ou des bornes.
- Protection en amont : Confirmez que les trois fusibles ou disjoncteurs alimentant le chargeur sont intacts et de même calibre.
- Si l'alimentation est correcte et que E10 persiste : Le circuit de détection de phase sur la carte de commande principale peut être défectueux et doit être remplacé par un technicien.
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Difficulté de réparation
Difficile
4/5
Pièce requise
Carte de commande principale (Circuit de détection de phase)
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