E10
Hyundai
Perdita di fase / Squilibrio di fase (Modelli trifase)
E10 appare e il caricabatterie si ferma; il veicolo potrebbe mostrare un errore di ricarica relativo allo squilibrio di fase.
Advertisements
Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
Advertisements
Cause Possibili
Una fase non collegata al morsetto, Fusibile a monte bruciato su una fase, Conduttore di fase allentato all'interno del caricabatterie, Circuito di rilevamento fase difettoso sulla scheda di controllo.
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Solo una persona qualificata dovrebbe lavorare sul cablaggio trifase. Spegnere tutti gli interruttori associati.
- Verificare la presenza delle fasi: Misurare la tensione tra ogni coppia di fasi (L1‑L2, L2‑L3, L1‑L3) all'ingresso del caricabatterie. Tutte dovrebbero rientrare nell'intervallo specificato.
- Controllare la tenuta dei terminali: Con l'alimentazione SPENTA, serrare tutti i conduttori di fase nel morsetto del caricabatterie Hyundai.
- Ispezionare per scolorimento: Cercare segni di surriscaldamento su qualsiasi conduttore di fase o terminale.
- Protezione a monte: Confermare che tutti e tre i fusibili o gli interruttori che alimentano il caricabatterie siano intatti e della stessa portata.
- Se l'alimentazione è corretta e E10 persiste: Il circuito di rilevamento della fase sulla scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso e dovrebbe essere sostituito da un tecnico.
Advertisements
Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Scheda di controllo principale (Circuito di rilevamento fase)
Controlla Prezzo su Amazon
Potremmo guadagnare una commissione dai link su questa pagina.
Advertisements