Le chargeur ne démarre pas la charge ; l'application ou les LED avant indiquent E01 immédiatement après le branchement au véhicule.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation de la JuiceBox au disjoncteur avant de toucher l'unité ou le câble. N'essayez pas de réparer avec le couvercle ouvert lorsque l'appareil est sous tension.

• Redémarrer le chargeur : Coupez le disjoncteur pendant 2 minutes, puis rallumez-le. Essayez de reconnecter le véhicule. Parfois, le circuit pilote enregistre un défaut qui est effacé par un redémarrage complet.
• Inspecter le connecteur J1772 : Hors tension, examinez les broches métalliques de la poignée JuiceBox. Recherchez des broches tordues, enfoncées ou brûlées, ainsi que tout débris ou corrosion. Nettoyez délicatement avec une brosse sèche et douce ; n'utilisez pas de liquides. Si les broches sont endommagées, l'ensemble câble de charge J1772 doit être remplacé.
• Vérifier la tension et les torsions du câble : Passez votre main le long du câble de sortie de la JuiceBox. Si vous sentez des torsions prononcées, des sections écrasées ou des coupures, le conducteur pilote peut être cassé. Dans ce cas, remplacez l'ensemble câble de sortie / J1772.
• Tester avec un autre véhicule (si disponible) : Si E01 apparaît avec une voiture mais pas une autre, le problème peut provenir de l'entrée du véhicule. S'il apparaît avec tous les véhicules, le défaut est probablement dans le câble JuiceBox ou la carte de contrôle principale.
• Inspecter les connexions pilotes internes (avancé) : Hors tension et couvercle retiré, vérifiez que le fil pilote de la carte de contrôle au presse-étoupe est fermement en place et non pincé. Si le fil est intact mais que E01 persiste, le pilote pilote de la carte de contrôle principale peut être défectueux et doit être remplacé par un technicien qualifié.