Kia
Résistance de contact élevée au connecteur
Le câble ou la fiche du chargeur EV Kia devient très chaud au toucher pendant la charge.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Contacts usés ou oxydés dans la fiche Type 2, Connexions à sertir desserrées à l'intérieur de la fiche, Conducteurs de câble sous-dimensionnés ou endommagés, Contacts d'entrée du véhicule usés ou contaminés
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Si la fiche est trop chaude pour être tenue confortablement, arrêtez la charge et laissez-la refroidir. La surchauffe peut entraîner un incendie.
- 1. Arrêtez la charge : Appuyez sur stop sur le chargeur ou déconnectez le véhicule, puis coupez le disjoncteur si nécessaire.
- 2. Inspecter la fiche : Recherchez une décoloration, du plastique fondu ou des broches déformées sur le connecteur de Type 2. Tout dommage visible signifie que le câble doit être remplacé.
- 3. Nettoyer les contacts : Si aucun dommage n'est visible, nettoyez délicatement la fiche avec un chiffon sec et de l'air comprimé. N'utilisez pas d'abrasifs ou de liquides.
- 4. Tester à un courant plus faible : Si votre chargeur le permet, réduisez le courant de charge et surveillez la température de la fiche. Un échauffement persistant indique un problème mécanique.
- 5. Remplacer le câble ou l'entrée du véhicule : Si la surchauffe persiste, remplacez l'ensemble câble du chargeur Kia. Si plusieurs câbles surchauffent, faites inspecter l'entrée du véhicule par un concessionnaire Kia.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Ensemble câble de charge Type 2
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