Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur EV domestique Kia ne démarre pas la charge ; l'écran affiche E01 peu après avoir branché le véhicule.	Défaut de communication du signal de proximité / pilote	Voir les détails
E02	Le chargeur EV domestique Kia affiche E02 et refuse de démarrer la charge lorsque le véhicule est connecté.	Défaut de terre / Fuite à la terre détectée	Voir les détails
E03	Le chargeur domestique Kia affiche E03 et n'active pas le relais ; la charge ne démarre pas.	Défaut de contacteur / relais soudé ou bloqué	Voir les détails
E04	Le chargeur EV Kia affiche E04, et la charge s'arrête ou ne démarre jamais lorsque le véhicule est connecté.	Surtension sur la ligne d'alimentation	Voir les détails
E05	Le chargeur domestique Kia affiche E05 et refuse de charger ; cela se produit parfois par temps chaud ou lors de longues sessions de charge.	Protection contre la surchauffe déclenchée	Voir les détails
E06	Le chargeur EV Kia affiche E06, et la charge est interrompue ou ne démarre pas.	Sous-tension / Baisse de tension détectée	Voir les détails
E07	Le chargeur domestique Kia affiche E07, et le véhicule ne se charge pas ; cela est parfois accompagné d'un clic.	Défaut de connexion à la terre / Défaillance de la terre de protection	Voir les détails
E08	Le chargeur EV Kia affiche E08 et arrête la charge peu après le démarrage.	Protection contre les surintensités de sortie / Surcharge	Voir les détails
E09	Le chargeur domestique Kia affiche E09 et refuse de charger; cela peut se produire après un orage ou une surtension.	Protection contre les surtensions / Défaillance MOV	Voir les détails
E10	Le chargeur de VE Kia affiche E10 et le véhicule ne reconnaît pas le chargeur; aucune icône de charge n'apparaît sur la voiture.	Erreur de niveau du signal pilote de contrôle	Voir les détails
E11	Le chargeur domestique Kia affiche E11 et la charge s'arrête; cela peut être accompagné d'un message concernant la résistance d'isolement.	Défaut de résistance d'isolement (véhicule ou câble)	Voir les détails
E12	Le chargeur de VE Kia affiche E12 et refuse de démarrer; cela apparaît souvent immédiatement après la mise sous tension.	Échec de l'auto-test / Erreur de diagnostic interne	Voir les détails
E13	Le chargeur domestique Kia affiche E13, et l'écran ou les LED peuvent se comporter de manière erratique; la charge ne démarre pas.	Erreur de communication interne entre les cartes	Voir les détails
E14	Le chargeur de VE Kia affiche E14 et refuse de démarrer; cela peut être accompagné d'un message concernant la séquence de phases ou la perte de phase (pour les modèles triphasés).	Perte de phase / Erreur de séquence de phase	Voir les détails
E15	Le chargeur domestique Kia affiche E15, et le véhicule signale une erreur de charge; la charge s'arrête peu après le démarrage.	Communication véhicule / Échec de la poignée de main	Voir les détails
E16	Le chargeur de VE Kia affiche E16, et l'unité ne répond plus aux commandes de démarrage/arrêt.	Interface utilisateur / Défaut du clavier	Voir les détails
E17	Le chargeur domestique Kia affiche E17, et la session de charge est terminée; cela peut être associé à un problème RFID ou de contrôle d'accès.	Authentification / Défaut du lecteur RFID	Voir les détails
E18	Le chargeur de VE Kia affiche E18, et l'unité ne peut pas se connecter au Wi-Fi ou à l'application mobile; la charge peut toujours fonctionner en mode de base.	Défaut du module de communication réseau	Voir les détails
E19	Le chargeur domestique Kia affiche E19 et la charge est désactivée ; cela peut être lié aux fonctions de gestion de charge ou de réseau intelligent.	Défaut de contrôle externe / gestion de charge	Voir les détails
E20	Le chargeur EV Kia affiche E20 et l'unité ne démarre pas ; cela peut indiquer un problème d'alimentation interne.	Défaillance de l'alimentation auxiliaire	Voir les détails
–	Les LED du chargeur EV Kia clignotent selon un motif inhabituel, et l'unité émet des bips répétés, mais aucun code n'est affiché.	Alerte non codée / Indication de défaut mineur	Voir les détails
–	La zone du lecteur de carte RFID du chargeur EV Kia est rayée ou physiquement endommagée, et les cartes sont difficiles à lire.	Dommage physique à la surface du lecteur RFID	Voir les détails
–	Le câble ou la fiche du chargeur EV Kia devient très chaud au toucher pendant la charge.	Résistance de contact élevée au connecteur	Voir les détails
–	Le capot avant ou le support de montage du chargeur EV Kia semble lâche ou bancal sur le mur.	Problème de montage mécanique / structurel	Voir les détails
–	Le chargeur EV Kia émet un fort bourdonnement ou un bruit de ronflement pendant la charge.	Bruit acoustique du contacteur ou du transformateur	Voir les détails
–	Le chargeur EV Kia redémarre ou se réinitialise aléatoirement pendant les sessions de charge.	Réinitialisation intermittente de l'alimentation ou du contrôle	Voir les détails
–	La charge programmée du chargeur EV Kia ne démarre pas à l'heure prévue, même si le véhicule est connecté.	Dysfonctionnement de la programmation / du minuteur	Voir les détails
–	Le chargeur EV Kia commence à charger mais s'arrête après quelques minutes sans aucun code d'erreur sur l'affichage ; le véhicule peut afficher 'charge interrompue'.	Charge intermittente / Instabilité thermique ou d'alimentation	Voir les détails
–	Le chargeur domestique Kia EV est complètement mort : pas de LED, pas d'affichage et aucune réponse lors du branchement du véhicule.	Pas d'alimentation / Unité morte	Voir les détails
–	La connexion Wi-Fi du chargeur domestique Kia est instable ou se déconnecte fréquemment, entraînant l'échec des fonctions de contrôle à distance.	Connectivité réseau instable	Voir les détails
–	Le câble du chargeur domestique Kia ne se rétracte pas ou ne se range pas correctement sur le support ; des plis et des torsions se forment.	Gestion des câbles / Usure mécanique	Voir les détails
–	L'affichage du chargeur domestique Kia est vide ou illisible, mais le véhicule se charge toujours lorsqu'il est branché.	Défaillance du module d'affichage	Voir les détails
–	Le chargeur domestique Kia émet une odeur de brûlé ou présente une décoloration sur le boîtier pendant ou après la charge.	Surchauffe / Dommages thermiques	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur domestique Kia présente de la condensation à l'intérieur de la fenêtre de visualisation ou derrière le capot avant.	Ingression d'humidité / Condensation	Voir les détails
–	Le chargeur domestique Kia provoque occasionnellement des chocs ou des picotements au toucher, surtout à l'extérieur ou dans des conditions humides.	Tension parasite / Problème de mise à la terre	Voir les détails
–	Le chargeur domestique Kia s'allume mais ne démarre pas la charge ; le véhicule affiche 'erreur de station de charge' sans code sur le chargeur.	Refus général de charge / Problème de communication	Voir les détails
–	Le chargeur domestique Kia déclenche le disjoncteur de la maison ou le DDR dès le début de la charge.	Déclenchement intempestif / Court-circuit ou fuite à la terre	Voir les détails

Kia Bornes de recharge VE Codes d'erreur

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