Le chargeur domestique Land Rover ne démarre pas la charge ; le chargeur affiche E01 sur l'écran LED ou l'application, et le véhicule ne se verrouille pas en session de charge.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation du chargeur au disjoncteur dédié du chargeur EV avant d'ouvrir les couvercles. Ne travaillez pas sur des circuits sous tension.

• 1. Redémarrer le système : Coupez le chargeur au disjoncteur pendant 2 à 3 minutes, puis rallumez-le. Reconnectez le véhicule et vérifiez si E01 disparaît.
• 2. Inspecter le connecteur Type 2 : Débranchez du véhicule. Examinez la broche pilote (généralement la petite broche étiquetée CP) pour détecter toute courbure, corrosion ou saleté. Nettoyez délicatement avec une brosse douce et sèche ; n'utilisez pas d'outils métalliques ou de liquides.
• 3. Vérifier l'état du câble : Passez votre main le long du câble Type 2 de marque Land Rover, de la wallbox à la prise. Recherchez des coupures, des plis ou des sections écrasées. Si des dommages sont visibles, cessez l'utilisation et remplacez le câble.
• 4. Vérifier le câblage CP à l'intérieur du chargeur (avancé) : L'alimentation coupée et le couvercle retiré, localisez la borne du pilote de contrôle (CP) sur la carte de contrôle du chargeur Land Rover. Confirmez que le conducteur CP du câble de sortie est fermement serré et non cassé. Serrez les vis de la borne au couple spécifié par le fabricant si elles sont desserrées.
• 5. Tester avec un autre VE ou câble : Si possible, testez le chargeur avec un autre câble Type 2 ou un autre véhicule compatible. Si E01 n'apparaît qu'avec un seul câble ou un seul véhicule, le problème vient probablement de ce composant.
• 6. Si E01 persiste : Ne contournez pas ou ne shuntez pas le circuit pilote. Contactez un technicien qualifié en chargeurs EV ou le support Land Rover pour un diagnostic de la carte de contrôle et un éventuel remplacement.