Le chargeur affiche E04 et ne s'active pas ; le véhicule ne détecte pas de courant de charge.

La sécurité avant tout : Coupez le disjoncteur et vérifiez l'absence de tension à l'entrée du chargeur avant d'ouvrir l'appareil. Le relais interne commute des courants élevés et ne doit pas être touché lorsqu'il est sous tension.

• 1. Test de cycle d'alimentation :
  • Débranchez l'alimentation pendant 2 à 3 minutes, puis rétablissez l'alimentation et tentez de démarrer une charge.
  • Écoutez un clic distinct à l'intérieur de l'unité Megear lorsque la charge devrait commencer.
• 2. Si aucun clic n'est entendu :
  • Ouvrez le boîtier avec l'alimentation déconnectée.
  • Localisez le relais/contacteur de puissance principal sur la carte de relais.
  • Vérifiez l'absence d'odeur de brûlé, de décoloration ou de boîtier fissuré.
  • Assurez-vous que le connecteur de commande basse tension de la carte de commande principale à la bobine du relais est fermement en place.
• 3. Si le relais clique mais que l'E04 persiste :
  • Les contacts peuvent être soudés ou ne pas établir un contact correct.
  • Hors tension, inspectez les bornes du relais pour détecter des signes de surchauffe ou d'isolation fondue.
  • Remplacez la carte de relais si des dommages sont visibles.
• 4. Remplacement au niveau de la carte :
  • Les chargeurs Megear utilisent généralement une carte de relais ou une carte de commande principale intégrée.
  • Le dessoudage et le remplacement de relais individuels ne sont pas recommandés pour les non-professionnels ; remplacez l'ensemble de la carte.

Si vous n'êtes pas expérimenté en électronique haute tension, faites remplacer le relais ou la carte de commande principale par un technicien EVSE professionnel. Ne contournez ni ne shuntez le relais en aucune circonstance.