Le chargeur affiche E04 ; le véhicule ne détecte pas la station de charge ou affiche une erreur de communication.

Sécurité avant tout : Coupez l'alimentation du chargeur avant de l'ouvrir. Les circuits de communication sont à basse tension mais sont adjacents aux composants du secteur.

• Testez avec un autre VE : Si possible, connectez un véhicule différent pour exclure un défaut côté voiture. Si le deuxième véhicule charge normalement, le problème vient probablement du premier VE.
• Vérifiez le câble et la prise : Inspectez la broche CP et l'isolation environnante pour détecter tout dommage ou contamination. Nettoyez délicatement si nécessaire.
• Vérifiez la configuration : Pour les chargeurs Mennekes avec des cadrans de configuration ou des commutateurs DIP (par exemple, pour régler le courant max), confirmez que les réglages correspondent à l'installation (par exemple, monophasé vs triphasé, 16 A vs 32 A). Des réglages incorrects peuvent entraîner un décalage PWM.
• Diagnostic de la carte de commande (personne qualifiée) : Utilisez le manuel de service pour vérifier les LED de diagnostic ou les points de test pour la présence du signal PWM CP. Si aucun signal PWM n'est présent ou si le rapport cyclique est incorrect, la carte de commande principale pourrait nécessiter un remplacement.
• Mise à jour du firmware : Si pris en charge, connectez-vous via l'interface de service Mennekes et recherchez les mises à jour du firmware qui résolvent les problèmes de communication.

Si la configuration et le câblage sont corrects et que plusieurs véhicules ne parviennent pas à charger, organisez le remplacement de la carte de commande par un fournisseur de services agréé.