L'écran affiche E09 ; le chargeur peut démarrer brièvement, puis s'arrêter ; le véhicule signale une « Panne d'isolation » ou une « Erreur d'isolation ».

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au disjoncteur. N'utilisez pas le chargeur si une panne d'isolation est suspectée.

• Vérifier l'infiltration d'humidité : Inspectez le dessous et les points d'entrée des câbles du chargeur Polestar pour détecter des signes d'eau, de condensation ou de corrosion. Si de l'humidité est présente, identifiez et corrigez la source (par exemple, joint défectueux, montage incorrect) et laissez l'unité sécher complètement.
• Inspecter le câblage interne : Le couvercle retiré, recherchez une isolation endommagée, des fils pincés ou des traces de carbone sur le faisceau interne et le module d'alimentation. Remplacez toute section de faisceau endommagée par des pièces approuvées par Polestar.
• Sécher le connecteur : Si le connecteur du véhicule a été exposé à la pluie ou au lavage, séchez-le soigneusement et rangez-le dans son étui lorsqu'il n'est pas utilisé.
• Tests professionnels : Si l'erreur E09 persiste après le séchage et l'inspection visuelle, un technicien doit effectuer des tests de résistance d'isolation et vérifier le fonctionnement du circuit interne de surveillance de l'isolation. Remplacez l'IMD ou la carte de commande principale si elle est défectueuse.