Le chargeur domestique Porsche EV arrête la charge par intermittence avant que la batterie ne soit pleine; la charge reprend si le câble est débranché et rebranché.

La sécurité avant tout : Si vous remarquez de la chaleur ou une odeur de brûlé au niveau de la fiche, arrêtez immédiatement d'utiliser le chargeur et coupez l'alimentation au disjoncteur.

• Vérifier la température de la fiche : Pendant la charge, touchez délicatement l'arrière de la fiche Type 2 et du câble. Il doit être tiède au maximum, pas chaud. S'il est chaud, cessez l'utilisation et remplacez l'ensemble du câble.
• Inspecter l'usure : Recherchez toute décoloration ou piqûre sur les broches de la fiche et l'entrée du véhicule. Une usure excessive nécessite le remplacement du composant affecté.
• Sécuriser le routage du câble : Assurez-vous que le câble ne tire pas vers le bas sur la fiche, ce qui peut desserrer le contact et provoquer un échauffement.
• Inspection interne par un technicien : Un technicien doit vérifier le contacteur principal et les bornes d'alimentation pour détecter tout signe de surchauffe ou de connexions desserrées, en serrant ou en remplaçant les composants si nécessaire.
• Surveiller la stabilité de l'alimentation : Demandez à un électricien de vérifier que la tension d'alimentation reste dans la plage spécifiée par Porsche pendant la charge.