Il caricatore domestico Porsche EV interrompe la ricarica in modo intermittente prima che la batteria sia piena; la ricarica riprende se scollegato e ricollegato.

La sicurezza prima di tutto: Se si notano calore o odore di bruciato sulla spina, interrompere immediatamente l'uso del caricatore e togliere l'alimentazione all'interruttore.

• Controllare la temperatura della spina: Durante la ricarica, toccare con cautela la parte posteriore della spina Tipo 2 e del cavo. Dovrebbe essere al massimo tiepida, non calda. Se è calda, interrompere l'uso e sostituire il gruppo cavo.
• Ispezionare l'usura: Cercare scolorimento o vaiolatura sui pin della spina e sull'ingresso del veicolo. L'usura eccessiva richiede la sostituzione del componente interessato.
• Fissare il percorso del cavo: Assicurarsi che il cavo non tiri verso il basso sulla spina, il che può allentare il contatto e causare riscaldamento.
• Ispezione interna del tecnico: Un tecnico dovrebbe controllare il contattore principale e i terminali di alimentazione per segni di surriscaldamento o connessioni allentate, serrando o sostituendo i componenti secondo necessità.
• Monitorare la stabilità dell'alimentazione: Far verificare a un elettricista che la tensione di alimentazione rimanga entro l'intervallo specificato da Porsche durante la ricarica.