L'écran affiche E10, et la charge s'arrête après quelques secondes de fonctionnement.

Sécurité avant tout : Débranchez l'alimentation avant d'inspecter le connecteur en détail.

• 1. Vérifiez le loquet : Assurez-vous que le loquet mécanique de la poignée J1772 se déplace librement et s'engage complètement lorsqu'il est branché au véhicule. Un loquet bloqué peut empêcher une signalisation de proximité correcte.
• 2. Inspectez les dommages physiques : Recherchez des fissures ou des déformations autour de la zone du loquet de la poignée Primecom. Si le plastique est cassé, l'interrupteur interne ou la résistance peut être endommagé.
• 3. Test de mouvement : Pendant que le chargeur est alimenté et connecté (but not charging), déplacez doucement la poignée. Si l'erreur apparaît ou disparaît avec le mouvement, le câblage de proximité est probablement intermittent.
• 4. Remplacez l'ensemble de la poignée : Les composants de proximité sont généralement intégrés à la poignée J1772 et ne sont pas réparables individuellement. Remplacez l'ensemble de la poignée et du câble si défectueux.
• 5. Vérifiez avec un autre chargeur : Si une autre borne de recharge (EVSE) charge le véhicule sans problème, cela confirme que le défaut se trouve dans la poignée ou le câble Primecom.