Code Erreur	Symptôme	Type de Panne	Guide
E01	Le chargeur ne démarre pas la charge; l'affichage montre E01 immédiatement après le branchement au véhicule.	Défaut de communication du signal pilote	Voir les détails
E02	L'affichage montre E02 et la charge ne démarre pas lorsque le véhicule est connecté.	Défaut de terre / Courant de fuite détecté	Voir les détails
E03	Le chargeur s'allume mais affiche E03 et refuse de charger tout véhicule.	Connexion à la terre manquante ou terre à haute résistance	Voir les détails
E04	L'écran affiche E04, et la charge s'arrête peu après le démarrage ou ne démarre pas du tout.	Déclenchement de la protection contre les surtensions	Voir les détails
E05	Le chargeur affiche E05 et n'active pas le relais ; le véhicule ne commence pas à charger.	Sous-tension / Baisse de tension détectée	Voir les détails
E06	L'écran affiche E06, et la charge s'arrête ; parfois accompagné d'un cliquetis provenant de l'intérieur du chargeur.	Relais / Contacteur soudé ou bloqué	Voir les détails
E07	Le chargeur affiche E07 et ne démarre pas la charge ; cela se produit parfois après un orage ou une surtension.	Protection interne contre la surchauffe (carte de commande)	Voir les détails
E08	L'écran affiche E08, et la charge s'arrête ; le véhicule peut également signaler une erreur de charge.	Surintensité de sortie / Court-circuit détecté	Voir les détails
E09	Le chargeur affiche E09 et ne répond pas à la connexion du véhicule ; l'écran peut toujours afficher les réglages de tension et de courant.	Cycle de service pilote de commande / Erreur de signalisation EVSE	Voir les détails
E10	L'écran affiche E10, et la charge s'arrête après quelques secondes de fonctionnement.	Détection de proximité / Défaut de l'interrupteur de verrouillage	Voir les détails
E11	Le chargeur affiche E11, et l'écran peut scintiller ou se réinitialiser par intermittence.	Défaut d'alimentation interne	Voir les détails
E12	L'écran affiche E12, et le chargeur ne répond pas aux pressions de boutons ni à la connexion du véhicule.	Défaut du micrologiciel / microcontrôleur	Voir les détails
E13	Le chargeur affiche E13, et l'écran peut indiquer un avertissement de température interne même lorsque l'unité est froide.	Surchauffe du dissipateur thermique / module de puissance ou défaut du capteur	Voir les détails
E14	L'écran affiche E14 et le chargeur refuse de démarrer ; cela peut se produire après des modifications de câblage incorrectes.	Inversion de ligne/neutre ou erreur de polarité de câblage	Voir les détails
E15	Le chargeur affiche E15 et l'écran peut indiquer une erreur de communication ou de véhicule.	Défaut de communication véhicule / transition d'état EVSE	Voir les détails
E16	L'écran affiche E16 et le chargeur peut émettre un bip ou faire clignoter une icône d'avertissement ; la charge ne démarre pas.	Résistance d'isolation / Défaut d'isolation	Voir les détails
E17	Le chargeur affiche E17 et le rétroéclairage de l'écran peut être faible ou irrégulier.	Défaut de communication ou d'alimentation du panneau d'affichage	Voir les détails
E18	Le chargeur affiche E18 et le ventilateur (si équipé) peut fonctionner à grande vitesse ou pas du tout.	Défaut du ventilateur de refroidissement	Voir les détails
E19	Le chargeur affiche E19 et peut indiquer une erreur d'heure ou de programmation ; la charge programmée ne démarre pas.	Défaut d'horloge temps réel / de programmation	Voir les détails
E20	Le chargeur affiche E20 et refuse de démarrer ; cela peut être étiqueté comme une erreur de "verrouillage" ou d'"autorisation".	Verrouillage utilisateur / Défaut d'autorisation	Voir les détails
–	Les boutons ou les commandes tactiles du panneau avant du chargeur ne répondent pas ou répondent de manière erratique.	Défaillance de l'interface utilisateur / du clavier	Voir les détails
–	L'isolation du câble du chargeur est fissurée, rigide ou décolorée, surtout près de la poignée ou du corps du chargeur.	Câble de sortie vieilli ou endommagé	Voir les détails
–	Chargeur complètement mort : pas de lumières, pas d'affichage, aucune réponse lorsqu'il est branché.	Pas d'alimentation / Unité morte	Voir les détails
–	L'écran du chargeur est allumé mais est très faible, illisible ou présente des segments manquants.	Dégradation de l'affichage / Défaillance du rétroéclairage	Voir les détails
–	Le chargeur émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou après la charge.	Surchauffe / Défaillance de composant	Voir les détails
–	Le chargeur émet des bruits de bourdonnement ou de ronflement forts pendant le fonctionnement.	Bruit audible du relais ou des composants de puissance	Voir les détails
–	Le chargeur ou la fiche devient très chaud au toucher pendant la charge normale, mais aucun code d'erreur n'est affiché.	Surchauffe de la fiche / du connecteur	Voir les détails
–	Le chargeur déclenche un disjoncteur ou une prise GFCI ou AFCI lorsqu'il est branché ou lorsque la charge commence.	Déclenchement intempestif / Courant de fuite	Voir les détails
–	Le chargeur fait disjoncter le disjoncteur de la maison immédiatement au démarrage d'une charge.	Court-circuit ou défaut de terre au démarrage	Voir les détails
–	L'écran du chargeur affiche des valeurs de courant incorrectes ou fluctuantes pendant une charge stable.	Imprécision de la mesure de courant	Voir les détails
–	Le boîtier du chargeur vibre ou cliquette lorsque les véhicules se connectent ou se déconnectent, ou lorsque le relais fonctionne.	Vibration mécanique / Montage lâche	Voir les détails
–	Le chargeur arrête la charge par intermittence sans aucun code d'erreur ; la charge reprend si on le débranche et le rebranche.	Connexion intermittente / Réduction thermique	Voir les détails
–	Le câble de sortie du chargeur est excessivement rigide par temps froid, ce qui le rend difficile à manipuler ou à connecter.	Rigidité du câble / Performance à basse température	Voir les détails
–	Le chargeur s'allume (écran éclairé) mais ne démarre pas la charge ; aucun code d'erreur n'est affiché à l'écran.	Pas de démarrage de charge / Veille uniquement	Voir les détails
–	Le chargeur se réinitialise ou redémarre aléatoirement pendant la charge sans aucun code d'erreur.	Alimentation interne instable / Réinitialisation par baisse de tension	Voir les détails
–	Le chargeur affiche une tension correcte mais un courant de 0A, même si le véhicule indique qu'il est prêt à charger.	Relais ne se ferme pas / Sortie non alimentée	Voir les détails
–	Le chargeur affiche un courant de charge bien inférieur à celui attendu, même si les réglages sont au maximum et qu'aucun code d'erreur n'est présent.	Sortie déclassée / Limitation de courant	Voir les détails
–	Arc ou étincelles visibles lors du branchement ou du débranchement du connecteur J1772 du véhicule.	Arc électrique au connecteur du véhicule	Voir les détails
–	Eau ou condensation visible à l'intérieur du boîtier du chargeur ou derrière le panneau avant.	Infiltration d'humidité / Défaillance du joint	Voir les détails

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