Le chargeur affiche E005 et l'anneau LED d'état clignote en rouge; la session de charge est interrompue après quelques secondes.

La sécurité avant tout : Une surintensité peut provoquer une surchauffe du câblage. Si vous sentez une odeur de brûlé ou constatez une décoloration, cessez immédiatement d'utiliser le chargeur.

• Étape 1 – Confirmer le calibre du circuit : Vérifiez que la taille du disjoncteur et la jauge du fil correspondent au courant de sortie maximal configuré dans l'application ou l'interface web du chargeur Rivian. Réduisez le réglage du courant maximal du chargeur à 80 % du calibre du disjoncteur (par exemple, 40 A sur un circuit de 50 A).
• Étape 2 – Essayer un test à courant plus faible : Réglez le chargeur sur un courant plus faible (par exemple, 24 A) et démarrez une session. Si E005 disparaît à un courant plus faible, le problème peut être dû à un câblage marginal ou à un disjoncteur faible.
• Étape 3 – Inspecter la température du câble : Pendant une courte charge de test, touchez périodiquement le câble et la poignée. Ils doivent être tièdes au maximum, pas chauds. Si des points chauds sont présents, cessez l'utilisation.
• Étape 4 – Vérifier le câblage interne du capteur de courant : Avec l'alimentation COUPÉE et le couvercle retiré, localisez le transformateur de courant (CT) ou le capteur à effet Hall autour des conducteurs de sortie. Assurez-vous que son connecteur à la carte de commande est bien fixé.

Si E005 persiste même à faible courant et avec un véhicule en bon état de fonctionnement, le circuit de détection de courant ou le câble peut être défectueux et doit être remplacé par un technicien.