Il caricabatterie visualizza E005 e l'anello LED di stato lampeggia in rosso; la sessione di ricarica si interrompe dopo pochi secondi.

La sicurezza prima di tutto: La sovracorrente può surriscaldare il cablaggio. Se si sente odore di bruciato o si notano scolorimenti, interrompere immediatamente l'uso del caricabatterie.

• Fase 1 – Confermare la portata del circuito: Verificare che la dimensione dell'interruttore e la sezione del filo corrispondano alla corrente di uscita massima configurata nell'app o nell'interfaccia web del caricabatterie Rivian. Ridurre l'impostazione della corrente massima del caricabatterie all'80% della portata dell'interruttore (ad esempio, 40A su un circuito da 50A).
• Fase 2 – Provare un test a corrente inferiore: Impostare il caricabatterie su una corrente inferiore (ad esempio, 24A) e avviare una sessione. Se E005 scompare a corrente inferiore, il problema potrebbe essere un cablaggio marginale o un interruttore debole.
• Fase 3 – Ispezionare la temperatura del cavo: Durante una breve carica di prova, toccare periodicamente il cavo e l'impugnatura. Dovrebbero essere al massimo tiepidi, non caldi. Se sono presenti punti caldi, interrompere l'uso.
• Fase 4 – Controllare il cablaggio interno del sensore di corrente: Con l'alimentazione SPENTA e il coperchio rimosso, individuare il trasformatore di corrente (CT) o il sensore a effetto Hall attorno ai conduttori di uscita. Assicurarsi che il suo connettore alla scheda di controllo sia sicuro.

Se E005 persiste anche a bassa corrente e con un veicolo noto per essere funzionante, il circuito di rilevamento della corrente o il cavo potrebbero essere difettosi e dovrebbero essere sostituiti da un tecnico.