Chargeur complètement éteint – pas de LED, pas d'affichage, aucune réponse lorsque le véhicule est branché.

La sécurité avant tout : Ne réinitialisez pas les disjoncteurs à plusieurs reprises sans en rechercher la cause. Si un disjoncteur se déclenche à nouveau immédiatement, appelez un électricien.

• Vérifier la protection en amont : Inspectez le tableau de distribution et tout tableau dédié au chargeur de VE. Réinitialisez tout disjoncteur ou interrupteur différentiel (RCD) déclenché une seule fois et observez.
• Vérifier la position de l'isolateur : Assurez-vous que l'isolateur rotatif externe (s'il est installé) est en position ON.
• Inspecter le câble d'alimentation (hors tension) : Isolez l'alimentation au niveau du tableau de distribution, retirez le couvercle du chargeur et confirmez que la phase, le neutre et la terre sont solidement raccordés dans le bornier Rolec.
• Vérifier les fusibles internes : Certaines unités Rolec ont de petits fusibles à cartouche protégeant la carte de commande ou l'alimentation auxiliaire. Testez et remplacez par des fusibles de même calibre s'ils sont grillés, mais recherchez la raison de leur défaillance.
• Si toujours éteint : La section d'alimentation interne de la carte de commande peut être défaillante. Le remplacement de la carte de commande ou du module d'alimentation est nécessaire.