Schneider Electric
Interruption prématurée de la charge
Le chargeur signale fréquemment 'charge terminée' bien plus tôt que prévu, même si la batterie du véhicule n'est pas pleine.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Contrôle de charge côté véhicule s'arrêtant prématurément, Mauvaise interprétation des états pilotes, Déclassement par surchauffe dans l'EVlink, Chute intermittente du signal CP
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Aucun danger immédiat, mais les interruptions répétées doivent faire l'objet d'une enquête.
- Vérifier les journaux du véhicule : De nombreux VE enregistrent les détails des sessions de charge ; vérifiez si le véhicule signale un défaut ou un arrêt utilisateur.
- Surveiller la température : Touchez le chargeur et le câble pendant le fonctionnement ; s'ils deviennent très chauds, une réduction thermique peut être à l'origine des arrêts prématurés.
- Essayer un réglage de courant différent : Réduisez le courant maximal du chargeur et voyez si les sessions se terminent normalement.
- Inspecter le câblage CP : Un technicien doit vérifier le câblage du pilote de commande et le connecteur pour détecter des connexions intermittentes.
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Difficulté de réparation
Moyen
3/5
Pièce requise
Circuit pilote de commande Schneider EVlink (sur carte de commande)
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