Le chargeur affiche E04 et refuse de s'activer ; souvent enregistré comme défaut d'isolation ou de terre.

La sécurité avant tout : N'essayez pas de contourner la protection contre les défauts à la terre. Coupez l'alimentation au disjoncteur avant l'inspection.

• Inspecter le câble et le connecteur : Recherchez des coupures, des abrasions ou des sections écrasées du câble attaché. Vérifiez la présence d'humidité, de condensation ou de saleté à l'intérieur du connecteur. Séchez soigneusement si de l'humidité est présente.
• Vérifier l'infiltration d'eau dans le chargeur : Ouvrez le boîtier EVlink (hors tension) et inspectez les signes d'eau, de corrosion ou de condensation sur la carte de commande et les borniers. Si présent, laissez sécher complètement et identifiez la source d'infiltration (joint endommagé, ouvertures non bouchées).
• Tester par temps sec : Si E04 n'apparaît que pendant ou après la pluie, suspectez de l'humidité dans le connecteur ou le boîtier. Améliorez l'étanchéité et remplacez les joints endommagés.
• Réinitialiser le DDR (si externe) : Si votre installation utilise un DDR/DRC externe, réinitialisez-le après avoir vérifié qu'il n'y a pas de dommages visibles sur le chargeur ou le câble.
• Tests professionnels : Un électricien qualifié doit mesurer la résistance d'isolement du câble et du câblage interne, et tester le module RDC-DD ou DDR intégré. Remplacez le module de détection de courant résiduel Schneider EVlink ou le chargeur complet si le capteur est défectueux.