Schumacher
Contrôle de contacteur instable / Échec de la négociation pilote
Le chargeur clique de manière répétée (claquement de relais) lorsqu'un véhicule est connecté, mais la charge ne démarre pas.
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Avertissement de sécurité
Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.
Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.
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Causes possibles
Tension de bobine de contacteur faible, Pilote de relais de carte de commande défectueux, Tension d'alimentation instable, Réponse pilote du véhicule hors spécifications
Comment réparer / Dépannage
La sécurité avant tout : Le fonctionnement répété du relais peut indiquer un défaut grave. Coupez le disjoncteur si le claquement persiste.
- Essayez un autre véhicule : Si le chargeur fonctionne normalement avec un VE différent, le véhicule d'origine peut avoir un problème de pilote ou de chargeur embarqué.
- Vérifiez la tension d'alimentation : Demandez à un électricien de vérifier que la tension de ligne est stable et dans la plage nominale du chargeur pendant le démarrage.
- Écoutez attentivement : Si le contacteur cliquette même sans véhicule connecté (pendant l'auto-test), la carte de commande ou la bobine du contacteur peut être défectueuse.
- Service requis : Remplacez le contacteur principal et/ou la carte de commande comme recommandé par un technicien EVSE qualifié.
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Difficulté de réparation
Professionnel requis
5/5
Pièce requise
Contacteur de puissance principal
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