Le chargeur EV Splitvolt affiche E03 et n'initie pas la charge lorsque le véhicule est connecté.

La sécurité avant tout : Les défauts de terre peuvent être dangereux. Ne contournez pas et ne désactivez pas la protection GFCI. Coupez l'alimentation au disjoncteur avant de manipuler des composants humides.

• Inspectez l'humidité : Vérifiez le connecteur J1772, le câble et l'entrée du véhicule pour des signes d'eau, de condensation ou de corrosion. Si humide, déconnectez l'alimentation et laissez tous les composants sécher complètement (au moins 24 heures dans un environnement sec).
• Vérifiez l'intégrité du câble : Inspectez visuellement l'ensemble du câble Splitvolt pour des coupures, des abrasions ou des sections écrasées. Si des conducteurs en cuivre sont exposés ou si la gaine est profondément endommagée, cessez l'utilisation et remplacez l'ensemble du câble.
• Nettoyez le connecteur : Avec l'alimentation COUPÉE, nettoyez délicatement les broches J1772 avec un chiffon sec et non pelucheux. N'utilisez pas de solvants ou de sprays à l'intérieur du connecteur.
• Essayez un autre véhicule ou une autre prise : Si possible, testez le chargeur sur un autre VE et/ou une autre prise correctement câblée pour isoler si le défaut provient du chargeur ou du véhicule.
• Si E03 persiste : Le module interne de détection de défaut de terre/GFCI ou la carte de commande peut être défectueux. Ce n'est pas réparable par l'utilisateur ; contactez Splitvolt ou un technicien EVSE qualifié pour la réparation ou le remplacement.