Le chargeur EV Splitvolt affiche E04 et la charge ne démarre pas même si le véhicule est connecté et semble prêt.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation au disjoncteur avant d'inspecter attentivement les broches du connecteur. N'insérez pas d'outils dans l'entrée du véhicule ou le connecteur J1772.

• Inspectez le connecteur J1772 : Examinez attentivement la petite broche pilote de commande et la broche de proximité à l'intérieur de la poignée Splitvolt. Assurez-vous qu'aucune n'est tordue, enfoncée ou fortement corrodée. Nettoyez délicatement avec un chiffon sec si sale.
• Vérifiez la tension du câble : Examinez le câble près de la poignée et au niveau du corps du chargeur pour détecter des plis, des écrasements ou des signes de rupture interne. Si le câble a été écrasé ou fortement plié, le conducteur pilote peut être cassé.
• Testez avec un autre VE : Si disponible, connectez-vous à un autre véhicule. Si E04 disparaît avec une autre voiture, l'électronique du port de charge du véhicule d'origine pourrait être en cause.
• Redémarrez le chargeur (Power-cycle) : Coupez le disjoncteur pendant 2 à 3 minutes, puis remettez-le SOUS TENSION. Reconnectez le VE et observez si l'erreur disparaît.
• E04 persistant : Indique une défaillance probable du générateur de signal pilote ou du circuit de détection sur la carte de commande Splitvolt. La réparation interne nécessite des compétences spécialisées ; contactez le support Splitvolt pour le remplacement de la carte ou de l'unité.