Le chargeur EV Splitvolt affiche E06 et ne charge pas ; cela peut apparaître immédiatement à la mise sous tension, même sans véhicule connecté.

La sécurité avant tout : Une mise à la terre manquante ou défectueuse est dangereuse. N'utilisez pas le chargeur tant que le problème de mise à la terre n'est pas résolu.

• Testez la mise à la terre de la prise : Utilisez un testeur de prise ou un multimètre (personnes qualifiées) pour vérifier que la prise 240V a une mise à la terre d'équipement appropriée. Si le testeur indique une terre ouverte, contactez un électricien agréé pour corriger le câblage.
• Inspectez la broche de terre de la fiche : Avec l'alimentation COUPÉE, débranchez le chargeur Splitvolt et inspectez la broche de terre pour détecter toute flexion, corrosion ou dommage. Assurez-vous qu'elle est fermement fixée et non lâche dans le corps de la fiche.
• Vérifiez les connexions du panneau (électricien uniquement) : Demandez à un électricien de vérifier que le conducteur de terre du circuit est correctement raccordé au panneau de service et qu'il n'y a pas de corrosion ou de connexion lâche.
• Essayez une autre prise : Si votre chargeur est portable et que vous avez une autre prise 240V correctement câblée, testez-le là. Si E06 persiste sur un circuit réputé bon, le circuit interne de surveillance de la terre peut être défectueux.
• Ne contournez pas la mise à la terre : N'utilisez jamais d'adaptateurs qui annulent la broche de terre. Si une défaillance interne est suspectée, organisez un service professionnel ou un remplacement.