Splitvolt Surchauffe / Défaillance de composant

Le chargeur EV Splitvolt émet une odeur de brûlé ou de la fumée visible pendant ou après la charge.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Composant interne court-circuité, Contacts de relais surchauffés, Isolation de câblage fondue, Composants d'alimentation défaillants

Comment réparer / Dépannage

La sécurité d'abord : Coupez immédiatement le disjoncteur et débranchez le chargeur si cela est sûr. Ne continuez pas à utiliser un chargeur qui a fumé ou senti le brûlé.

  • Ventilez la zone : Ouvrez les portes ou les fenêtres pour évacuer la fumée.
  • N'ouvrez pas le boîtier tant qu'il est chaud : Laissez l'unité refroidir complètement avant toute inspection.
  • Inspection visuelle : Après refroidissement et avec l'alimentation déconnectée, recherchez du plastique fondu, des marques de brûlure ou un boîtier déformé. Documentez avec des photos pour la garantie ou le service.
  • N'essayez pas de réparer : Les dommages internes causés par le feu peuvent compromettre la sécurité. Le chargeur doit être remplacé ou professionnellement reconstruit par le fabricant.
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Difficulté de réparation

Professionnel requis 5/5

Pièce requise

Carte de contrôle principale (PCB)
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