L'écran affiche E03, et la charge ne démarre pas ; l'appareil peut cliquer une fois puis s'arrêter.

La sécurité avant tout : Ce défaut implique des composants de commutation haute tension. Coupez le disjoncteur, vérifiez l'absence de tension et n'ouvrez le boîtier que si vous êtes qualifié.

• Écoutez le fonctionnement du contacteur : Lorsque vous branchez le véhicule (sous tension), vous devriez normalement entendre un clic distinct du contacteur interne. Si E03 apparaît et qu'aucun clic n'est entendu, la bobine ou le pilote peut être défectueux. Si un bourdonnement fort ou des clics répétés se produisent, le contacteur peut être en panne.
• Inspection visuelle : Hors tension et le couvercle retiré, inspectez le contacteur principal à l'intérieur du chargeur Sun Country Highway pour détecter des signes de surchauffe : décoloration, plastique fondu ou odeur de brûlé. Vérifiez que toutes les vis des cosses sont bien serrées (utilisez un tournevis dynamométrique selon les spécifications du fabricant si disponible).
• Test manuel du contacteur (avancé) : Un technicien peut tester la résistance de la bobine avec un multimètre et vérifier que les contacts ne sont pas soudés en vérifiant la continuité avec la bobine désexcitée. Si la continuité persiste alors qu'elle devrait être ouverte, le contacteur est soudé et doit être remplacé.
• Remplacer le contacteur défectueux : Si le contacteur est confirmé défectueux, remplacez-le par le modèle et la puissance de contacteur spécifiés par Sun Country Highway. Assurez-vous que tout le câblage est reconnecté exactement comme avant et que les cosses sont correctement serrées.