E01
Vestel Défaut de communication du signal de proximité / pilote

La session de charge ne démarre pas ; l'écran du chargeur affiche E01 peu après le branchement du véhicule.

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Avertissement de sécurité

Cette réparation peut impliquer des composants haute tension ou des raccords d'eau. Débranchez toujours l'appareil avant de retirer les panneaux.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation en toute sécurité, nous vous recommandons vivement de contacter un technicien professionnel.

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Causes possibles

Contact de proximité de la prise Type 2 endommagé, ligne pilote de commande (CP) défectueuse dans le câble de charge, circuit de pilote CP de la carte de commande Vestel défectueux, broches contaminées ou tordues dans la prise Type 2.

Comment réparer / Dépannage

La sécurité avant tout : Avant d'ouvrir le chargeur, coupez le disjoncteur/DDR/DDR-différentiel dédié au chargeur VE dans le tableau de distribution et vérifiez l'absence de tension avec un testeur approprié. Seules les personnes qualifiées doivent retirer les couvercles.

  • 1. Inspecter le connecteur du véhicule et la prise Type 2 : Débranchez le câble de la voiture et du chargeur. Vérifiez la prise Type 2 de l'unité Vestel pour des broches tordues, enfoncées ou contaminées (en particulier les petites broches CP et PP). Nettoyez délicatement avec une brosse sèche et non métallique. N'utilisez pas de liquides.
  • 2. Essayer un autre câble : Si disponible, testez avec un autre câble Type 2 connu pour fonctionner sur un autre chargeur. Si E01 disparaît, le câble d'origine présente un défaut de conducteur CP/PP et doit être remplacé.
  • 3. Vérifier le mécanisme de verrouillage du câble : Sur les unités Vestel à prise, assurez-vous que la goupille de verrouillage mécanique se déplace librement et n'obstrue pas l'insertion complète de la fiche. Retirez les débris et vérifiez les dommages physiques.
  • 4. Redémarrer le chargeur (Power Cycle) : Coupez l'alimentation du chargeur pendant 2 à 3 minutes, puis rétablissez l'alimentation et réessayez. Les défauts transitoires du pilote CP peuvent disparaître après un redémarrage.
  • 5. Inspection interne (technicien qualifié uniquement) : Avec l'alimentation isolée et les couvercles retirés, suivez les fils CP et PP de la prise Type 2 à la carte de commande principale Vestel. Vérifiez les vis de borne desserrées, l'isolation endommagée ou les conducteurs cassés. Réinsérez le connecteur enfichable sur la carte de commande. Si le câblage est intact, le circuit de pilote CP sur la carte de commande principale peut être défectueux, et la carte doit être remplacée.

Si E01 persiste avec plusieurs véhicules et câbles, contactez un technicien EVSE qualifié ou le service Vestel pour le diagnostic et le remplacement de la carte de commande.

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Difficulté de réparation

Difficile 4/5

Pièce requise

Ensemble de prise Type 2
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