Le chargeur affiche E13 ; l'affichage peut indiquer 'vérification du relais échouée' ou similaire.

La sécurité avant tout : Le contacteur transporte un courant élevé. Isolez l'alimentation au disjoncteur et vérifiez l'absence de tension avant de tester.

• Écouter le clic du contacteur : Au démarrage, confirmez que le contacteur clique audiblement. L'absence de clic suggère un problème de bobine ou de pilote.
• Inspecter le câblage de retour : Hors tension, localisez les fils de petit calibre allant des contacts auxiliaires du contacteur à la carte principale. Assurez-vous qu'ils sont intacts et fermement connectés.
• Tester les contacts auxiliaires : Actionnez manuellement le contacteur (si sûr et possible) et vérifiez la continuité à travers les contacts auxiliaires avec un multimètre.
• Remplacer le contacteur s'il est défectueux : Si les contacts auxiliaires ne changent pas d'état de manière fiable, remplacez le contacteur de puissance principal avec contacts auxiliaires.
• Si le contacteur est bon : Le circuit d'auto-test/retour sur la carte de contrôle principale peut être défectueux et nécessiter un remplacement.