F8 affiché, la chaudière ne s'allume pas, le ventilateur peut ne pas démarrer.

Sécurité avant tout : Coupez l'alimentation. Ne soufflez pas dans les pressostats avec votre bouche ; utilisez de l'air à basse pression uniquement si nécessaire.

• Étape 1 – Vérifier le ventilateur de combustion : Le couvercle retiré, essayez de faire tourner la roue du ventilateur de combustion à la main. Elle doit tourner librement. Si elle est rigide ou bloquée, le moteur du ventilateur est probablement défectueux.
• Étape 2 – Inspecter les tubes de pression : Localisez les tubes en silicone entre le ventilateur/venturi et le pressostat d'air. Retirez-les et vérifiez la présence d'eau, de poussière ou de fissures. Nettoyez ou remplacez si nécessaire.
• Étape 3 – Vérifier le fonctionnement du pressostat : Avec un multimètre, vérifiez la continuité des contacts du pressostat pendant que le ventilateur est commandé (ce test est préférable d'être effectué par un technicien). Les contacts doivent se fermer lorsqu'un flux d'air suffisant est présent.
• Étape 4 – Vérifier le conduit de fumée et l'entrée d'air : Assurez-vous que la borne du conduit de fumée concentrique n'est pas bloquée par de la glace, des feuilles ou des nids. Un conduit de fumée bloqué empêchera le pressostat de se fermer.
• Étape 5 – Remplacer les composants défectueux : Si le ventilateur ne tourne pas ou si le pressostat ne change pas d'état même avec un bon flux d'air, remplacez le ventilateur de combustion ou le pressostat Protherm défectueux.