La lumière de l'opérateur s'allume et les relais cliquent, mais le moteur ne tourne pas ; léger bourdonnement ou aucun son provenant du moteur.

La sécurité d'abord : Coupez l'alimentation avant d'ouvrir le boîtier du moteur. Les condensateurs peuvent conserver une charge — déchargez-les en toute sécurité.

• Vérifier le connecteur du moteur : Assurez-vous que la fiche du moteur est fermement insérée sur la carte de commande et qu'aucune broche n'est brûlée.
• Inspecter le condensateur : Recherchez un boîtier de condensateur bombé, fuyant ou fissuré. Remplacez-le par un condensateur de même valeur µF et de même tension en cas de doute.
• Tester la rotation de l'arbre : Avec la chaîne/courroie retirée et l'alimentation COUPÉE, essayez de faire tourner l'arbre du moteur. S'il est grippé, remplacez l'ensemble moteur/boîte de vitesses.
• Tests électriques : Un technicien peut mesurer la résistance de l'enroulement du moteur pour confirmer un circuit ouvert. Remplacez l'ensemble moteur Cardale si les enroulements sont ouverts.