Cardale
Cardale Ouvre-portes de garage Codes d'erreur
Liste complète des codes d'erreur et guides de dépannage. Utilisez la recherche ci-dessous pour trouver votre erreur.
Advertisements
E1
L'opérateur ne répond pas au bouton mural ou à la télécommande ; l'affichage à 7 segments indique E1 immédiatement à la mise sous tension.
Défaut d'alimentation secteur ou d'alimentation interne basse tension
E10
La porte se déplace sur une courte distance puis s'arrête ; E10 apparaît et la lumière de courtoisie clignote rapidement.
Défaut de l'encodeur / capteur de course
E11
La porte ne s'ouvre pas complètement ; l'ouvre-porte s'arrête prématurément et affiche E11. Une nouvelle tentative donne le même résultat.
Limite d'ouverture non atteinte / Course trop courte
E12
La porte ne se ferme pas complètement ; elle s'arrête avant le sol et affiche E12.
Limite de fermeture non atteinte / Course trop courte
E13
L'ouvre-porte affiche E13 et ne fonctionne pas ; cela se produit souvent après la connexion de nouveaux accessoires (clavier, photocellules supplémentaires, etc.).
Surcharge du bus d'accessoires ou court-circuit
E14
L'ouvre-porte s'arrête par intermittence et affiche E14 ; la lumière de courtoisie peut clignoter. Ceci est souvent associé à une tension secteur très basse ou très élevée.
Protection contre les sous-tensions ou les surtensions
E15
L'opérateur affiche E15 et refuse de déplacer la porte ; souvent après de nombreuses opérations rapides.
Surcharge thermique / Protection contre l'utilisation excessive
E2
La porte ne bouge pas ; l'ouvre-porte émet des bips ou clignote et affiche E2 lorsqu'on appuie sur une télécommande ou un bouton mural.
Obstruction ou défaut de la photocellule de sécurité / du faisceau infrarouge
E3
La porte ne se ferme pas ; l'ouvre-porte commence à bouger, puis s'inverse et affiche E3. Cela se produit parfois dans une seule direction.
Obstruction ou force excessive détectée pendant le trajet
E4
L'ouvre-porte tente de déplacer la porte mais s'arrête presque immédiatement et affiche E4 ; le moteur bourdonne brièvement ou ne tourne pas du tout.
Surcharge du moteur ou protection contre le calage du moteur
E5
La porte s'arrête à mi-course et l'ouvre-porte affiche E5 ; cela peut se produire plus souvent par temps froid ou à un point particulier du rail.
Force excessive ou interruption de course à une position spécifique
E6
L'ouvre-porte ne répond à aucune télécommande ; E6 apparaît lors de la tentative de programmation d'un émetteur.
Défaut du récepteur radio ou de la programmation de la télécommande
E7
Le bouton-poussoir mural ne fait pas fonctionner l'ouvre-porte ; E7 clignote lorsque le bouton est pressé, mais les télécommandes fonctionnent toujours.
Défaut du circuit de commande murale ou du câblage
E8
La porte s'ouvre normalement mais ne se ferme pas avec la télécommande ; E8 apparaît lors de la tentative de fermeture. La porte ne se fermera qu'en maintenant le bouton mural enfoncé en continu (si pris en charge).
Défaut du bord de sécurité ou du système d'inversion
E9
L'ouvre-porte émet un bip et affiche E9 ; la porte ne bouge pas. Cela se produit souvent après une surtension ou un orage.
Erreur de mémoire ou de firmware de la carte de commande PCB
Symptôme
La porte est très bruyante pendant le fonctionnement ; bruits de grincement, de sifflement ou de claquement provenant de l'opérateur ou de la porte.
Usure mécanique ou mauvaise lubrification
Symptôme
La porte s'ouvre sur une courte distance puis retombe brutalement lorsqu'elle est déconnectée de l'ouvre-porte.
Défaillance grave des ressorts / Porte dangereuse
Symptôme
La porte ne s'ouvre ou ne se ferme que sur une courte distance (environ 30 à 50 cm) puis s'arrête sans code.
Limites de course incorrectes ou cycle partiellement appris
Symptôme
La porte s'inverse en position ouverte immédiatement après avoir commencé à se fermer ; aucun code d'erreur affiché.
Inversion de sécurité déclenchée par une obstruction ou la sensibilité
Symptôme
La porte vibre excessivement ou tressaute lors de l'ouverture ou de la fermeture.
Déséquilibre de la porte ou mauvais alignement des rails
Symptôme
La porte ne se ferme pas avec la télécommande la nuit mais fonctionne à la lumière du jour ; la lumière de l'opérateur clignote et la porte s'inverse.
Interférence ou mauvais alignement des cellules photoélectriques (conditions de faible luminosité)
Symptôme
La porte de garage ne s'ouvre pas du tout ; pas de bruit de moteur, pas de lumière, l'opérateur semble complètement mort.
Pas d'alimentation de l'opérateur
Symptôme
La lumière de l'opérateur s'allume et les relais cliquent, mais le moteur ne tourne pas ; léger bourdonnement ou aucun son provenant du moteur.
Échec du démarrage du moteur
Symptôme
L'opérateur fonctionne mais la porte ne bouge pas ; le moteur s'entend, mais la porte reste fermée ou ouverte.
Mécanisme d'entraînement désengagé ou glissant
Symptôme
L'ouvre-porte ne fonctionne que dans une seule direction (s'ouvre mais ne se ferme pas, ou vice versa) sans code affiché.
Défaut de commande directionnelle ou de circuit de limite
Symptôme
La portée de la télécommande est très faible ; il faut être très proche de la porte pour qu'elle fonctionne.
Réception RF réduite
Symptôme
L'éclairage de courtoisie de la motorisation ne s'allume pas ou reste allumé en permanence.
Défaut du circuit d'éclairage ou de la minuterie
Symptôme
La porte s'ouvre toute seule ou se ferme de manière inattendue sans qu'aucun bouton ne soit pressé.
Activation involontaire / Interférence
Symptôme
La porte s'ouvre complètement mais redescend lentement de quelques centimètres lorsqu'elle est déconnectée de la motorisation.
Déséquilibre mineur de la porte / Précharge du ressort incorrecte
Symptôme
La porte s'ouvre normalement mais peine ou cale à la fermeture, même si les rails semblent dégagés.
Déséquilibre des ressorts ou des câbles affectant la fermeture
Symptôme
La porte s'arrête légèrement ouverte et ne peut pas être complètement fermée ; la motorisation force près du sol.
Obstruction ou frottement du joint inférieur
Symptôme
La porte ne reste pas ouverte ou fermée lorsqu'elle est déconnectée de la motorisation ; elle descend ou monte d'elle-même.
Porte déséquilibrée / Défaillance du ressort
Symptôme
Le clavier à code ne commande pas la porte, mais les télécommandes et le bouton mural fonctionnent normalement.
Défaut du clavier sans fil ou problème de programmation
Symptôme
La motorisation émet un bourdonnement sourd et fait disjoncter le tableau électrique ou sauter un fusible lors de son fonctionnement.
Court-circuit électrique ou surintensité de rotor bloqué
Symptôme
La motorisation fonctionne normalement mais dégage une odeur de brûlé après quelques cycles.
Surchauffe d'un composant ou rupture de l'isolation électrique
Symptôme
L'eau s'infiltre dans le garage par le haut ou les côtés de la porte lorsqu'elle est fermée.
Problème de joint d'étanchéité ou d'alignement de la porte
| Code Erreur | Symptôme | Type de Panne | Guide |
|---|---|---|---|
| E1 |
L'opérateur ne répond pas au bouton mural ou à la télécommande ; l'affichage à 7 segments indique E1 immédiatement à la mise sous tension.
|
Défaut d'alimentation secteur ou d'alimentation interne basse tension | Voir les détails |
| E10 |
La porte se déplace sur une courte distance puis s'arrête ; E10 apparaît et la lumière de courtoisie clignote rapidement.
|
Défaut de l'encodeur / capteur de course | Voir les détails |
| E11 |
La porte ne s'ouvre pas complètement ; l'ouvre-porte s'arrête prématurément et affiche E11. Une nouvelle tentative donne le même résultat.
|
Limite d'ouverture non atteinte / Course trop courte | Voir les détails |
| E12 |
La porte ne se ferme pas complètement ; elle s'arrête avant le sol et affiche E12.
|
Limite de fermeture non atteinte / Course trop courte | Voir les détails |
| E13 |
L'ouvre-porte affiche E13 et ne fonctionne pas ; cela se produit souvent après la connexion de nouveaux accessoires (clavier, photocellules supplémentaires, etc.).
|
Surcharge du bus d'accessoires ou court-circuit | Voir les détails |
| E14 |
L'ouvre-porte s'arrête par intermittence et affiche E14 ; la lumière de courtoisie peut clignoter. Ceci est souvent associé à une tension secteur très basse ou très élevée.
|
Protection contre les sous-tensions ou les surtensions | Voir les détails |
| E15 |
L'opérateur affiche E15 et refuse de déplacer la porte ; souvent après de nombreuses opérations rapides.
|
Surcharge thermique / Protection contre l'utilisation excessive | Voir les détails |
| E2 |
La porte ne bouge pas ; l'ouvre-porte émet des bips ou clignote et affiche E2 lorsqu'on appuie sur une télécommande ou un bouton mural.
|
Obstruction ou défaut de la photocellule de sécurité / du faisceau infrarouge | Voir les détails |
| E3 |
La porte ne se ferme pas ; l'ouvre-porte commence à bouger, puis s'inverse et affiche E3. Cela se produit parfois dans une seule direction.
|
Obstruction ou force excessive détectée pendant le trajet | Voir les détails |
| E4 |
L'ouvre-porte tente de déplacer la porte mais s'arrête presque immédiatement et affiche E4 ; le moteur bourdonne brièvement ou ne tourne pas du tout.
|
Surcharge du moteur ou protection contre le calage du moteur | Voir les détails |
| E5 |
La porte s'arrête à mi-course et l'ouvre-porte affiche E5 ; cela peut se produire plus souvent par temps froid ou à un point particulier du rail.
|
Force excessive ou interruption de course à une position spécifique | Voir les détails |
| E6 |
L'ouvre-porte ne répond à aucune télécommande ; E6 apparaît lors de la tentative de programmation d'un émetteur.
|
Défaut du récepteur radio ou de la programmation de la télécommande | Voir les détails |
| E7 |
Le bouton-poussoir mural ne fait pas fonctionner l'ouvre-porte ; E7 clignote lorsque le bouton est pressé, mais les télécommandes fonctionnent toujours.
|
Défaut du circuit de commande murale ou du câblage | Voir les détails |
| E8 |
La porte s'ouvre normalement mais ne se ferme pas avec la télécommande ; E8 apparaît lors de la tentative de fermeture. La porte ne se fermera qu'en maintenant le bouton mural enfoncé en continu (si pris en charge).
|
Défaut du bord de sécurité ou du système d'inversion | Voir les détails |
| E9 |
L'ouvre-porte émet un bip et affiche E9 ; la porte ne bouge pas. Cela se produit souvent après une surtension ou un orage.
|
Erreur de mémoire ou de firmware de la carte de commande PCB | Voir les détails |
| – |
La porte est très bruyante pendant le fonctionnement ; bruits de grincement, de sifflement ou de claquement provenant de l'opérateur ou de la porte.
|
Usure mécanique ou mauvaise lubrification | Voir les détails |
| – |
La porte s'ouvre sur une courte distance puis retombe brutalement lorsqu'elle est déconnectée de l'ouvre-porte.
|
Défaillance grave des ressorts / Porte dangereuse | Voir les détails |
| – |
La porte ne s'ouvre ou ne se ferme que sur une courte distance (environ 30 à 50 cm) puis s'arrête sans code.
|
Limites de course incorrectes ou cycle partiellement appris | Voir les détails |
| – |
La porte s'inverse en position ouverte immédiatement après avoir commencé à se fermer ; aucun code d'erreur affiché.
|
Inversion de sécurité déclenchée par une obstruction ou la sensibilité | Voir les détails |
| – |
La porte vibre excessivement ou tressaute lors de l'ouverture ou de la fermeture.
|
Déséquilibre de la porte ou mauvais alignement des rails | Voir les détails |
| – |
La porte ne se ferme pas avec la télécommande la nuit mais fonctionne à la lumière du jour ; la lumière de l'opérateur clignote et la porte s'inverse.
|
Interférence ou mauvais alignement des cellules photoélectriques (conditions de faible luminosité) | Voir les détails |
| – |
La porte de garage ne s'ouvre pas du tout ; pas de bruit de moteur, pas de lumière, l'opérateur semble complètement mort.
|
Pas d'alimentation de l'opérateur | Voir les détails |
| – |
La lumière de l'opérateur s'allume et les relais cliquent, mais le moteur ne tourne pas ; léger bourdonnement ou aucun son provenant du moteur.
|
Échec du démarrage du moteur | Voir les détails |
| – |
L'opérateur fonctionne mais la porte ne bouge pas ; le moteur s'entend, mais la porte reste fermée ou ouverte.
|
Mécanisme d'entraînement désengagé ou glissant | Voir les détails |
| – |
L'ouvre-porte ne fonctionne que dans une seule direction (s'ouvre mais ne se ferme pas, ou vice versa) sans code affiché.
|
Défaut de commande directionnelle ou de circuit de limite | Voir les détails |
| – |
La portée de la télécommande est très faible ; il faut être très proche de la porte pour qu'elle fonctionne.
|
Réception RF réduite | Voir les détails |
| – |
L'éclairage de courtoisie de la motorisation ne s'allume pas ou reste allumé en permanence.
|
Défaut du circuit d'éclairage ou de la minuterie | Voir les détails |
| – |
La porte s'ouvre toute seule ou se ferme de manière inattendue sans qu'aucun bouton ne soit pressé.
|
Activation involontaire / Interférence | Voir les détails |
| – |
La porte s'ouvre complètement mais redescend lentement de quelques centimètres lorsqu'elle est déconnectée de la motorisation.
|
Déséquilibre mineur de la porte / Précharge du ressort incorrecte | Voir les détails |
| – |
La porte s'ouvre normalement mais peine ou cale à la fermeture, même si les rails semblent dégagés.
|
Déséquilibre des ressorts ou des câbles affectant la fermeture | Voir les détails |
| – |
La porte s'arrête légèrement ouverte et ne peut pas être complètement fermée ; la motorisation force près du sol.
|
Obstruction ou frottement du joint inférieur | Voir les détails |
| – |
La porte ne reste pas ouverte ou fermée lorsqu'elle est déconnectée de la motorisation ; elle descend ou monte d'elle-même.
|
Porte déséquilibrée / Défaillance du ressort | Voir les détails |
| – |
Le clavier à code ne commande pas la porte, mais les télécommandes et le bouton mural fonctionnent normalement.
|
Défaut du clavier sans fil ou problème de programmation | Voir les détails |
| – |
La motorisation émet un bourdonnement sourd et fait disjoncter le tableau électrique ou sauter un fusible lors de son fonctionnement.
|
Court-circuit électrique ou surintensité de rotor bloqué | Voir les détails |
| – |
La motorisation fonctionne normalement mais dégage une odeur de brûlé après quelques cycles.
|
Surchauffe d'un composant ou rupture de l'isolation électrique | Voir les détails |
| – |
L'eau s'infiltre dans le garage par le haut ou les côtés de la porte lorsqu'elle est fermée.
|
Problème de joint d'étanchéité ou d'alignement de la porte | Voir les détails |
Aucun code correspondant trouvé
Advertisements