L'affichage indique E91 et la pompe ne démarre pas ou s'arrête peu après le démarrage.

Sécurité avant tout : Débranchez la pompe de l'alimentation avant d'inspecter le cordon ou d'ouvrir les couvercles.

• Vérifiez la tension de la prise : Assurez-vous que la prise fournit la tension correcte pour votre région (généralement 120 V en Amérique du Nord, 220–240 V dans de nombreuses autres régions). Évitez d'utiliser des rallonges longues ou sous-dimensionnées.
• Inspectez le cordon d'alimentation : Recherchez des coupures, des torsions, des marques de brûlure ou des sections écrasées sur le cordon d'alimentation Intex et la fiche GFCI (si équipée). Si la fiche GFCI chauffe ou se déclenche fréquemment, elle peut être défaillante.
• Testez le GFCI : Appuyez sur le bouton RESET de la fiche GFCI. Appuyez ensuite sur TEST et confirmez qu'il se déclenche. Réinitialisez à nouveau et essayez de démarrer la pompe. Remplacez le cordon si le GFCI ne se réinitialise pas ou se comporte de manière erratique.
• Essayez une autre prise : Branchez la pompe directement sur une autre prise, correctement mise à la terre, sans adaptateurs ni multiprises.
• Vérification de la carte interne : Si la prise et le cordon sont bons mais que E91 persiste, l'alimentation interne basse tension de la carte de commande peut être défectueuse. Cela nécessite généralement le remplacement de la carte PCB du panneau de commande ou de la carte de commande du moteur.