L'affichage du thermostat est complètement éteint, sans rétroéclairage, et le CVC ne répond pas.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation principale du système CVC au niveau du disjoncteur avant d'ouvrir tout panneau.

• Étape 1 – Vérifier les autres équipements : Vérifiez si le four/l'unité de traitement d'air a des LED ou des indicateurs allumés. Si tout est éteint, suspectez un disjoncteur déclenché ou un fusible de transformateur grillé.
• Étape 2 – Inspecter le montage du thermostat : Assurez-vous que le thermostat est fermement en place sur sa base murale Atlantic. Réinstallez-le en le retirant et en le remettant en place.
• Étape 3 – Vérifier le fusible basse tension : Ouvrez le compartiment de commande de l'unité CVC et localisez le fusible basse tension (souvent de 3 à 5 A de type automobile). Remplacez-le s'il est grillé, mais seulement après avoir vérifié l'absence de courts-circuits dans le câblage du thermostat.
• Étape 4 – Mesurer la sortie du transformateur : Avec un multimètre, mesurez la sortie 24 V CA au niveau du transformateur. S'il n'y a pas de tension, remplacez le transformateur.
• Étape 5 – Vérifier le câblage R et C : Sur la plaque arrière du thermostat, confirmez que R (ou Rh/Rc) et C sont connectés et sécurisés. Serrez toutes les bornes desserrées.
• Étape 6 – Remplacer le thermostat : Si une tension correcte est présente sur la plaque arrière mais que le thermostat reste éteint, le circuit d'alimentation interne est probablement défectueux. Remplacez le module du thermostat.